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整備手帳

作業日：2011年5月2日

ナックルオーバーホール　その１

Item: ナックルオーバーホール その１
Author: タカひろ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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久々の整備手帳です。

今回はキングピンベアリング交換ってことで♪

ジムニーには必須の整備だと思うのでなるべく詳細に書いてこうと思いま～す。でもあくまで素人整備ということをお忘れなく（笑）

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まず、ホイールをはずしましょう。

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ここで小ネタをひとつ。

今回は大丈夫でしたが一人で作業してるときにワイトレをはずそうとしたりするとクルクルしてこまりますよね！？
そういうときはコレ。長さ調整式の窓拭きをつっかえ棒としてブレーキしましょう。このとき、エンジンをかけた状態でブレーキを踏みます（理由は割愛）。セットできたらエンジンは切っても大丈夫です。

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まず、エアロッキングハブのカバーをはずし、ドライブシャフトのスナップリングもはずしておきます。

スナップリングプライヤーがあると作業が早い、、というか必須！？

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ブレーキキャリパーは裏のボルトを二箇所はずせば取り外しできます。

またキャリパーはホースが引っ張られないようにフレームなどにハンガー等でつるしておきます。

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サービスホールにネジを突っ込んでローターをはずします。

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ナックルからタイロッドエンドをはずす際は本来「ナックルエンドプーラー」という工具が必要になりますが、今回は裏技を使います（笑）

ナックルを横からハンマー等でたたきつつも上からタイロッドを叩いていけばはずれます♪ちなみにタイロッドのねじ山をいためないようにナットをかけた状態で叩きます。

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この調子でキングピンもはずしちゃいましょう～♪

１２のレンチで普通に外れます。

その２へと続く。

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「[整備] #ジムニースキッドプレート取り付け（交換） https://minkara.carview.co.jp/userid/237837/car/130755/5631891/note.aspx」

何シテル？ 01/12 11:52

タカひろ [ 愛知県 ]

愛知県でカーライフしてるタカひろと申します♪ 走ることよりもいじることが好きな見習い技術者です。ということであくまで車は見た目仕様であり、オフでのパフ...

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