ヒロ＠１４８３のブログ一覧

今日は天気も良く暖かな一日でした。

２月中旬にBRZのエンジンを掛けた以来放置だったので、久し振りにエンジンを掛けようとスタートボタンをプッシュ。
「あれっ！」
バッテリーが弱っていて掛かりません（泣）
ライト・室内灯は点くので空では無いけどエンジンを掛ける電力が残ってません。

車庫には電気が来ていません。
「さぁ～どうするか？」
細い道を挟んだ向かいに有る次男家から電気を引っ張って充電しようかとも考えました。
ふと思いついたのが「ジャンプスターター」が有るではありませんか！
今まで現場で仕事の機械にしか使ったことが有りませんでした。
冬季は念の為にミライースに積み込んで有ります。
早速持って来てバッテリーに繋ぎ、スタートボタンをプッシュ。

一発で掛かりました♪

アイドリング中にブレーキを見たらローターが錆々。

充電・錆落としも兼ねて近所を10Km程ドライブ。
途中強めのブレーキを数回踏んで錆を落としました。
錆は完全に落ちてませんが、後程峠を走って落とそうと思います。

帰って来て工場にＩＮ。

充電器を繋いでパルス充電を行いました。
序にタイヤの空気圧も点検・補充しようとゲージで測りましたが、何故か減っていませんでした。（通常の空気を入れています）
昨年は0.3～0.4Kg程減っていたのに今回は何故に？
折角なので指定空気圧の５％程高く調整しました。

充電の為にエンジン始動と考えてましたが、思いがけず今年のBRZの初乗りとなりました。

重心が低くハンドリングがクイックで、BRZは楽しいな♪

自分の愛車紹介を見たら、BRZのイイね！が600イイね！に到達してました。









付けて頂いた皆さん、ありがとうございます！

明日から明後日に掛けて雪予報。
大雪に注意と天気予報で言っているけどお手柔らかにお願いしたいな！

今シーズンはもう終わりと判断して、BRZにハーフボディカバーを掛けて冬眠させました。


この前の懸賞では残念ながら外れましたが、その前に購入して置いたＴＡＫＵＭＩ「コールドスタートプロテクション」を投入。
先月の年次点検でエンジンオイルを交換したので、丁度良いタイミングです。
どの程度効果が有るのでしょうか？
オイル交換毎に入れるのでしょうかねぇ～？？
投入後、説明書きでは５分アイドリングすれば終了とありましたが、入念に10分間アイドリングしてから充電も兼ねて5分間チョット高回転に回しました。
その後ガス劣化予防の為WAKO'S F-1を燃料に投入しようと思ったら、前回で買って置いた物が切れていた。
WAKO'S F-1は高価なので、調べて他の効果の有る商品を購入しようと思います。

後は月に1～２回程充電の為にエンジンを掛る予定です。

納車以来2年間の走行距離：6309Km

今日の夕方Dへ行って来ました。
BRZの年次点検(２年目)の為です。
１１月下旬を点検日に希望しましたが、ピットの空きの都合で今日になりました。

朝に車の状態(汚れなど)を見たら、ボディ・ホイールの汚れはともかく、ブレーキローターが錆び錆びでした。

さぁ～と車を洗い、近所を走って強めのブレーキを繰り返しローターの錆を落としました。

Dでの点検メニューは、オイル交換付き点検パックに加入してますので、点検・純正オイル・オイルフィルターは支払いが終わっているので支払いが有りません。
エンジンオイルのグレードアップ(LES PLEIADES ZERO)とデフオイル交換をお願いしました。

リヤコンビネーションランプのリコールが有ったので、ランプ本体交換となりました。
ウインカーに不具合が有ったの事です。

当初１時間程の整備との話でしたが、意外に時間が掛かり２時間程待ってました。
支払い担当のサービス担当者君から「OBに乗っていましたよね」と声を掛けられました。
「良い音が印象的でした、今でもよく覚えてます」と嬉しい言葉を貰いました♪
その後EZ30の話で盛り上がり帰路につきました。

次回Dへ行くのは、何もなければ１年後かな。
(冬は乗らないので、４月の６ヶ月点検はパス）
１年後はいよいよ車検です。

総走行距離：6295Km

BRZが、今日で納車より２周年を迎えました！

今日の天候が雨が降ったり止んだりで走りませんでしたが、維持の為にエンジンを掛け充電を行いました。




今年は腰の影響で殆ど乗ってません。
昨年、冬眠前の点検時のODは4120Km。
エンジンを掛ける時に見たODは5108Km/

1000Km乗ってませんねぇ～。
余りにも少な過ぎです。

来月は長距離に出る予定が有ります。
月末には年次点検を受けて冬眠の予定。