しょうたろう(michael-R4)のブログ一覧

数日前に寄り道しまして、、
閉店30分前で取り急ぎ必要最低限で買い物終了。

自分も目を付けていたカネマンさんとオソロのクローラー向けカスタムモーター。OP.1114チューンドモーター(35T)
序でにベアリングも。

ばらして、組み込んで完成。

格段に低速化及びトルク向上が見られました。家の中の数センチの段差をじわりじわりとタイヤが登る様を楽しめました。

今日は、先日ニューオープンしたばかりのアストロプロダクツ イオン幕張新都心店へ行きました！

品揃え豊富でした。
が、目的の「ブツ」が無かったため、ウィンドウショッピングで終了しまして、次へ。

ららぽーとです。

こちらのDAIS0なら店舗が広いので、あるかも～と食後に探しに行きましたが「ブツ」は在りませんでした。
次へ。

近所のホムセンへ行きまして。。。

ありました。
なべタッピングネジとワッシャーで200円なり。

これでアイツをイジイジしちゃいます。
結局、灯台もと暗しって事ですね。

おしまい。

シャーシがほぼ完成しました。

シャーシはパジェロラリースポーツですが、購入時点でこんな感じにしようと決めてました。追加購入パーツはホワイトレター入りのBFGマッテレのみです。
元々レター無しのBFGマッテレが附属してましたが、コダワリポイントですね。

サイド

サイドはこんな感じです。
ノーマルですが、車高が高いです。
と言ってもCR-1には到底及びません。

フロント

フロントはこんな感じです。
ブルバーが欲しい所ですね。
因みに、エアインテークはマグネットで付けてます。

ナナメ上

みんカラトップ画像と同じ角度から。
レーシングストライプも貼って見ました。

トップ

カネマン工房のチームステッカーを貼って見ました。

足あげ

ノーマルなのでこんなもんでしょう。
今後、ミリ単位でジワジワリフトアップを楽しみたいと思います。

プロポ

Futaba 3PL-2.4G MC331CR S3050 のセットです。
BTTFファンとしては迷わずFutabaで、と言いたい所ですが、正直FutabaかSanwaで相当迷いました。シャーシより迷ったと思います。本来バラで購入した方が良いのですが、お買い得なセットがどうしても諦められませんでした。
セットのサーボのトルクは6.5kg/cmでまずまず。本格クローラーの場合は10kg以上推奨だそうですが、CCシャーシならこれで十分でしょう。
※大きさ比較のため、VICTORINOX ミニチャンプDXを置いてます。

最後にバッテリーですが、急速充電器＆放電器セットを注文して到着待ちです。こちらも結構迷いましたが結局リポを諦め、無難にNi-MHを選択しました。

今後、少しずつ改造して行きたいと思います。

おしまい。

あれからまだ、二週間も経たないのですがポチっちゃいました。

シャーシのみで定価18144円、Amaz0n最安値14630円の所、オクでコミコミ12630円でした。

AXIAL、YOKOMO、TAMIYAで結構迷い、TAMIYA CR-01も良いのですが、CC-01をカスタムしていくのが面白そうだと思いましたので、先ずはノーマルで一度完成させてから弄っていきたいと思います。

フルセットだとプロポとバッテリーがイケてない仕様なので、別途購入予定です。

以下、TAMIYAの紹介ページを参考に特長を書いてみました。

・ラダーフレーム風バスタブタイプフレームを採用
・シャフトドライブ4WDシャーシ
・フロント・ダブルウィッシュボーン
・リヤ・4リンクリジッドのサスペンション装備
・オイルダンパー装着
・前後密閉式ギヤケースにデフギヤ内蔵
・リヤのデフはロック仕様に切換可能

ではまた。

先日、上の階から水漏れ事故があり、床が水浸しになりました。
漸く回復工事をしてもらい、4日がかりで復旧しました。
全て保険で直してくれるのは良いのですが、、、

何が大変って、このオーディオ達。床を全部張り替える為に床上のモノは全て退避しなければなりません。配線がエライことになっていて剥がしたり抜いたりするだけでも悪戦苦闘。画像は復旧後の綺麗？な状態で復旧前はとても見せられる画ではありませんでしたね(^_^;)(^_^;)

床一面はこの通り綺麗になりました(^-^)/

原因究明で壁に穴を開けたためクロスも全て張り直し。(^-^)/
お陰で、自作の配線もプロに綺麗にやり直して頂きました。

おしまい。