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おさもてっどの愛車 [フェラーリ 360モデナ]

整備手帳

作業日:2019年7月13日

トランスミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
冷却水が減ったりギアが抜けたりする事もあるので一応交換する事にする。

とりあえず色は普通なので水は混入していない。
2
ドレインプラグにも大きな鉄粉とかは見当たらず。大丈夫そうだ。

ミッションオイルのレベルゲージがあるので量はそれで確認する。
3
指定の粘度は75W-90なので
これ入れてみる。
容量は3.5リットルと整備書にはあるが
3.3リットルほどでmax以上になった。
 
確認方法:エンジンを2分かけて停止後5分したら計測。

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この記事へのコメント

2019年7月14日 7:39
ヒートエクスチェンジャーはひとまず安心って事ですね。
ギア抜けは、クラッチか、ポジションセンサーか…難易度高め?
コメントへの返答
2019年7月14日 8:15
そうなんですよ、
やっぱりクラッチそろそろかも知れませんね、交換にはお小遣いが足りませんw
F1のオイル抜かないでクラッチ交換できませんかね?

プロフィール

https://news.yahoo.co.jp/articles/548515ea357e5468ae6c2a3b4474605b118456a4
また厳しくなりそうです。どちらかがセンター割ったんだと思う。だめですやん!」
何シテル?   05/26 20:37
http://www3.tokai.or.jp/cleveland/ 以前の愛車パンテーラのレストア記録です。お暇な方は是非のぞいてください。 S660購入...
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