閑話休題

８割の用意だったＶＧＴＩのパーツ揃えが、いよいよ９割までにせりあがり、世界中からパーツを探す作業もなんとなく一段落。
ずいぶん悩んだのに、辿り着いてしまうとあっさりしたもので、なんとなく「辿り着けてあたりまえ」感が漂ってます。
実際はまったくの難航、無理だろうと諦めかけたりと、その逆だったのに。
ともあれ、ここからは大きな作業の手配のマネージメントを考える段階に入りますが、それぞれの依頼先の繁忙具合や出費の加減も含めて、これはこれで大変です。
まあ、そういうのもつまりは、楽しみのうちなのかもしれませんね。
そんななか、アバルト124スパイダーに関しての情報収集も継続で、動向への興味は尽きていません。
尽きていない、というのは、なんというか、登場からほんの半年でもう、ずいぶん新鮮さが薄れてしまったと感じているせいで、そんなに遠くなく興味が尽きてしまいそうだからこそ出てくるコトバでもあるのでしょう。
ここらへん、わたし、このクルマをじっくり見すぎているせいなのだとは察しているのですが(笑)。
アバルト124スパイダー、まずはアルカンターラが廃止になったのだということで、内装選択肢が変更になったとのこと。
加えてボディーカラー変更の予定ありとのことで、現状のカラーで残るのは赤のみ、あとは、白２色がマツダ色に準じ、青が変更して違う色目の青に、とのこと。
期待している動力へのテコいれは聞こえてこなかったけれど、まずはひとつめの進化ということで、ゆっくりかまえ、次回への期待に繋ぎましょうか。