ステアリングが・・・その2

先日、槌屋YACのステアリングカバー、フィットグリップを取り付けましたが。





やはり、太くなりすぎました。



そもそもKENSTYLEのステアリングは、ここが太くなっていて、そこにカバーが当たるのでさらに太く。





自分は普段はほぼ右手1本での運転なので、直進やカーブ時もそこそこしっかり握ります。



なので、握りづらくてすごく疲れました。



右左折時もカバーしてあるところとしてないところの太さのギャップが大きくなり、運転しづらかったです。



なので、2日経たずに外してしまいました。





決してフィットグリップが悪いというのではなく、ステアリングとの相性が悪かっただけです。



握った感じは悪くなかったので、純正のステアリングや太くなステアリングなら結構いいのでは？と思います。



で、昨日の会社帰りにオートバックスに行って買っちゃいました。





BONFORMのクイックカーボン。





フィットグリップと比べるとかなり薄いです。





クイックカーボンは内側にノンスリップシートを貼ることになってますが。





みんカラ内でも貼らなくてもピッタリ嵌まって、ずれないとのレビューもあり、貼ればもちろん厚くなるので、とりあえず貼らないで取り付けようかと。





自分のステアリングは太めなので、付けなくても大丈夫そうだし。



先ずは右側を。





端がけっこうカールしてるので、なかなか嵌めづらく、傷が付きそうな。



取説にも本革仕様のハンドルに使用した際、本革を傷めるおそれがあると記載されてますが。





そもそも傷ついてるというか切れてるし。



取り付けは難しくありませんでした。



ノンスリップシートを貼りませんでしたが、嵌めるとズレたり動いたりはしなさそう。



左側も。





取り付けた後は、握る感じで押し込むとさらにフィットします。



まだ運転してませんが、握った感じは問題なさそう。



パッと見、派手かなと思いましたが、引きで見るとレカロの赤と相まって、なかなかいい感じではないでしょうか。