ステアリングが

昨日は水洗い洗車を。





その後久しぶりにスーパーオートバックスへ。



ちょっとお買いに。



ステアリングの。





右側が擦りきれちゃいました。





左と比べると。





左はほとんど摩耗してません。



こちらのステアリングはKENSTYLEのステアリングになります。





純正のステアリングはアルカンターラだったのですが、自分は触り心地の相性があまりよくなかったので。





こちらに交換してました。





整備手帳を見ると2018年の10月に交換してるので、約5年、約10万km経ってました。



どうしようかと思いまして。



1、ステアリングを新しくする。

2、純正に戻す。

3、テニスのグリップテープを巻く。

4、ハンドルカバーを付ける。



1は１番いいですが、なにしろ先立つものが。


2は純正に戻したとしても、ハンドルカバーを付けるなりしなければいけないのと、KENSTYLE の太さ、ガングリップとDシェイプに慣れたのでなしかな。



3はお値段的にもお財布に優しそうだし、実用的なのであり。



みんカラ内でもやってる方は多数いらっしゃるので参考にできるし。



4は純正に比べて、すでに太いので全体のカバーだと太くなりすぎるのでは？





とネットで調べてると、こんなものが。





ボンフォームのクイックカーボン。



ちょうど擦り切れてるとこが隠れるし、これならステアリング太くならなそう。



実物を見てみたくて、スーパーオートバックスに行ってきました。



実物ありました。



しかもサンプルがぶら下がっていて、触れました。



触り心地もよかったので、これにしようと思ったとき、その下にこちらが。





槌屋YACのフィットグリップ。



ちょっとデザインはゴツめですが、カーボン、赤ステッチでいい感じ。



こちらは残念ながらサンプルは出てませんでした。



その場でみんカラチェックすると、パーツレビューにチラホラと。



まだ発売して数ヵ月しか経ってないみたいなのでレビューは少なかったですが、それほど悪くなさそう。



お値段的にはボンフォームよりも1000円くらい高かったのですが、毎日見るもの触るものなので、こちらを購入。





裏面。







軟質ベースと立体グリップ。





今日取り付けてみました。



軟質ベースを取り付けて。





立体グリップを被せます。





完成。





やはり、普通の形のステアリングではないので、フィット感はいまいち。



見た目はちょっとゴツいですが、カーボンに赤ステッチはいい感じ。





しばらく運転してみて、問題なければこのままで。



もし運転しづらいようならグリップテープかな。