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アキ-SWの愛車 [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2016年12月17日

板金塗装に挑戦!~③~

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
さてさて1週間経ちましたので続きです。

仮塗装を落とします。
2
中間パテを使って凹みを埋めにいきます。
3
またまたパテ埋め➡乾燥➡研磨の繰り返しです。
4
乾燥させている間にドアノブ付近のコキズ2ヶ所をウスヅケパテで埋めて塗装します♪
5
青い囲みの中にあったコキズはわからなくなりました♪
6
アツヅケパテである程度形は整いましたので、ウスヅケパテで最終の仕上げにいきます。
7
ウスヅケパテを塗って乾燥、研磨で仕上げます。
8
手伝いに来たFANちゃん、車で爆睡中♪(≧▽≦)

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この記事へのコメント

2016年12月19日 21:22
作業お疲れ様です。
コメント失礼致します。
ペイントの段差気になりますよね〜
Holtsスプレーパテと言う優れ物があります。何度かパテ盛りと研磨作業を終え薄付けパテ後の調整に活用出来ます。ペーパー目も隠せるので結構便利ですのでお試し下さい。
宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2016年12月19日 21:34
コメントありがとうございますm(__)m

商品調べてみます♪

逆にお尋ねしたいのですが、ウスヅケパテ後の調整でその後から施工するペイントの段差に効果が出るのですか?(゜゜;)

ペイントの段差はクリアー吹き付け後が大事なのかと思っていたのですが…

良ければご教示いただければ幸甚です。
宜しくお願いしますm(__)m
2016年12月21日 19:15
こんにちは〜
返信遅くなりました(^O^)
補修患部の研磨の際、下地(鉄板)まで研磨しますので、塗膜の厚みがそれなりにありますのでどうしても補修患部が輪っかのように沈んで見えるんですよね、それを調整するには薄付けパテ、スプレーパテなどで調整しプライマーで輪っかが残らなければ、良い仕上がりになります。
クリアーは本当に最後の光沢ツヤ出しなので、クリアーの厚塗り後丁寧にコンパウド磨きにより仕上がりに左右がでます。
是非、商品をお調べ下さいませm(_ _)m
コメントへの返答
2016年12月21日 19:41
ご返信ありがとうございますm(__)m

成る程、思い当たる内容ですね。
塗装に適した季節にリベンジしようと思ってますのでそれまでに揃えます。

ありがとうございます(#^.^#)

でも、あんまり板金塗装ばかりしたくはありませんけど(≧▽≦)

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何シテル?   12/15 12:43
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