■ナビゲーション

Pigeonのページ

Pigeonの愛車 [スズキ Kei]

<< グリルメッシュ化

| 記事一覧 |

ミッションオイル交換 >>

整備手帳

作業日：2017年11月4日

ワイドバンドA/F計取り付け

Item: ワイドバンドA/F計取り付け
Author: Pigeon

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

燃調がかなり心配な構成なのでオートゲージの広域空燃比計456シリーズ60φを取り付けました。

[大きい写真で見る]

まず、純正O2センサーの位置に取り付けるので、O2センサーの取り替え
ボンネットキャッチが付いている縦のフレームとタービンアウトレットパイプの遮熱板が邪魔なので緩めて横に避けておきます。
脱着には22mmのO2センサー用のソケットを使用しましたが、純正O2センサーには問題なく使えるのですがワイドバンドセンサーは配線が太く、かなり無理やりな感じで締めました(´・ω・｀)

[大きい写真で見る]

一応チェックランプをキャンセルするために20Ωの抵抗を取り付けました。
熱を持つので適当なヒートシンクに留めてます(　´∀｀)bｸﾞｯ!

純正O2センサー信号線(赤)とメーター付属のユニットから出ている緑の線を繋ぐと、純正のフィードバック制御ができるようになります。(HN11S 新規格F6A)

[大きい写真で見る]

ユニットは防水には見えないので、一応車内に置きましたw
恐らく、取り付ける前にキャリブレーションをするのを忘れていたせいで、数値がおかしな事になってます(燃調がおかしい可能性もありますが…((((；ﾟДﾟ)))))))

[大きい写真で見る]

追記-
ユニットから出ているセンサー線のアースをECUから出ているアースに繋ぎかえると平常値に戻りました
バッテリーアースにつないでいた時は、ライトを点けるとアイドリングで空燃比が20を振り切ってガサついた回転になっていたので、出力線のつなぎ間違えもあったのでECUが壊れたと思ってしまいました(´・ω・｀)

ps
フルブーストで空燃比が13〜14と激薄なので早い所なんとかしないと_:(´ཀ`」 ∠):

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

この記事へのコメント

コメントする

manZo.Racing.27

2020年4月27日 21:25

はじめまして。
最近、同じA/F計を買って、付けた者です。
僕もキャリブレーションし忘れました。キャリブレーションし忘れると、やはりリッチな表示になってしまうのですね。
あと、アナログ出力配線は緑色をO2センサーの配線につなぐという情報もすごく参考になりました。確か茶色と緑と黒の3本出ていたと思いますが、緑以外の線ってなんでしょうね？情報があまりなくて困ってたところにこの記事を見つけて助かりました。ありがとうございます。

コメントへの返答

2020年4月28日 10:56

はじめましてー
ちょっと前のことなので記憶が曖昧ですが…
茶色は外部出力用ワイドバンド信号1～5V
黒はセンサーアースだったかと思います
e-manage等に入れてログを取ったりするのに使えますね
自分の覚え書きみたいな記事でも役に立ったようでよかったです♪

プロフィール

「生存報告 http://cvw.jp/b/2403651/44773030/」

何シテル？ 01/19 20:57

Pigeon [ 滋賀県 ]

Pigeonです。ピジョンと読みます。ぴげおんでも反応します。貧乏性からほとんどの整備は自分でやっちゃってます。元々機械さわるの好きなのもあって楽しんで...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

【なぜ古い車は排除されなければならないのか？？】
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2015/05/07 00:22:52

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバルインプレッサ発売当時から憧れだった車をようやく手に入れました大切に乗っていきます
	ホンダ VFR400R 叔母さんから譲り受け、1年間のレストアを経て(バイク屋さんにやってもらいました)やっと私 ...
	カブ2号 (ホンダスーパーカブ70カスタム) カブが轢かれたので新しく買い直しました。年式記号がPなので93〜94年式でしょうか。 ...
	カブ (ホンダスーパーカブ50 カスタム) C50CMY カスタム AA01です普段のアシとして燃費の良いカブが欲しいなーとボヤい ...