晴天＠のブログ一覧

教習所での教習車として、
『約一カ月半』
お世話になりました。

ネーミング、名車として名高い
『CB750』
憧れの女性（ひと）と接している感じで何時も新鮮でした。

大柄なボディー＆重さを感じさせるフォルムですが、それに反して素直な操作性は
コーナーからの立ち上がり等、素人でも安心して乗れる感じで何時しか
『教習としてよりも、オーナーとして乗っている様な感じ』
を覚え、何時も楽しみながら乗っていただけに、卒業と共に乗れなくなってしまい寂しいですね。

普通二輪の教習車も
『CB４００』
が使われる教習所が多いといった具合に、CBファミリーはその素性の良さで
今日まで多くのライダーを育てているので、なるほど
『名車中の名車』
と言われるのも納得行くところです。

最近は、
『NC750』
という重量の軽い車両に代替えする教習所が増えていますね。
（最近増え続けている、女性ライダーの為に軽くてコンパクトな車両が増えていますね。）
それに比べて、確かに
『CB750』
は重量は重いと思いますが、良いバイクなので何時までも現役でいて欲しいですね。
（無理を承知で言っています。）

現在、バイク屋の在庫で色々探していますが、良い玉が有れば買いたい車両ですね。

正直、気になっていたモデルです。

個人的にはニンジャシリーズよりもこちらが好きです。

リターンライダー向けか？、落ち着いたカラーの車体になりますね

（2016年モデルは黒一色しか無いみたいですね）

どうしても、有る程度の年齢になるとシングルのメッキ類が多いクラッシック風のバイクに目が行き

がちになると思いますが、スポーツバイクとしてかなり安心して乗れる性能だと思いますので

中高年のスポーツ好きの方にも楽しめるバイクかと思います。

経費も250は車検無いし・・・

それでいて高速走行可能なんですよね。

もし自分が

『関東圏内＋αのツーリング』

メインに楽しむなら良いバイクだと思います。

先日、同僚に誘われ

『バイクでツーリング』

といいましょうか？

『散歩』

に出かけました。

同僚たちは、自前のバイク

自分は

『未だバイクを持っていない』

ので、レンタルバイクを借りました。

◎250ｃｃクラス、8時間：15000円（保険諸々込で）。

４００ｃｃクラスで2万円超えだったので、250ｃｃを借りる事にしました。

（大型二輪車のレンタカー、大枚払ってまで乗る気になれない）

今から20数年前、東京に出てきて数回乗ったのが

『会社の原付５０ｃｃ』

で、東京の公道で自動二輪乗るのは初めてでした。

故郷でも半年くらいしか乗っていなかったしね。

（結構チャレンジャーでしょ？）

『大型二輪取得後、もう少しで1年経過』

しますが、卒業後バイクまったく乗っていなかったので

『バリバリのペーパーライダー』

でした。

そもそも、教習所で敷地内乗っただけだしね（笑）。

某所道の駅～蕎麦屋～日帰り温泉

結構日程を詰め込みましたが、楽しかったです。

今度は自分のバイクで行きたいですね。

同僚たちはほとんどリッターバイクで、自分はのんびりゆったり250でついて行きました。

まぁ、早々に置いて行かれたという見方もあるのかなぁ。