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洗車は、もっぱら洗車機に入れてしまうのですが

ちょっと奮発して、しっかり洗いコースで往復回数を増やしたのが悪かったのか、
以前貼り付けたサイドステップのカーボンシートと、
フロントグリルのモールが劣化も合わせて一部剥がれてしまった。




しかも中途半端に剥がれてしまったので、
残りをひと思いにと自ら剥がすも、
粘着が残ってしまい大変な思いをすることに😱

ノーマル状態に戻ると、長いこと見慣れていたためか、急に物足りない感じがします。

フロントグリルはSTIステッカーのアクセントがあるため、まだ良いのですが
サイドステップは、メッキが強調されて何故か腰高な感じに見える。
スタッドレス用のホイールとフロントリップが黒い影響だろう。

でも寒くて再び貼り直す気力が😅

うーん、夏タイヤのホイールがシルバーなので、スタッドレスを脱いだらデザイン的にバランス良く見えるかなぁ。

とりあえず春まで待ってから考えよう。

早速、昨日オートメッセで購入したステアリングカバーを取り付けてみました。

今回、このスパルコの商品にしたのはデザイン要素も大きいですが、
タイトめな設計にしているモデルとのことで、
装着時に内側の開口部の縁が気にならないであろうという点と、
要求以上にステアリングが太くならないで欲しいという点で選びました。

予想はしていましたが、案の定、取り付けにだいぶ悶えちゃいました😅

ですが、期待通りの感触で満足です。

新車納車から三年経過し、純正ステアリングにやや滑りを感じ始めていたので
再び握りやすさを取り戻しました。

スエード部は、手汗をかきやすい私にはとても良いですね。
スエード部以外のパンチング加工部も握りやすいです。
少し太さが増したので軽い力で回せるようになり
四十肩のオッサンには助かります。

オマケでもらったエンブレムは、右側のパネル部に貼りました。

今まで買ったステアリングカバーの中では、
一番良い感触かも👍

あいにくの雨天ですが、大阪オートメッセに行ってきました。

東京オートサロンにも行っているので、軽い気持ちでどんなものかなと。

基本的に音が鳴っていないので、おとなしいというか、盛り上がっていないというか、
オートサロンに比べて来場者も少ないので
スカスカな感じですね。会場も照明が暗いです。

メインの目的は、STIのグッズ販売でドアハンドルプロテクターが安く売られてたらいいなぁと思って行きましたが残念ながら販売していませんでした。そーいえば東京でもなかったかな。

ウェア系は東京オートサロン後の残り物しかない感じでしたね。
何気に黒系ジャージとか欲しかったのに残念。

仕方ないので、他に気になっていたドライビングサングラスと、ニットマフラーを購入。
購入金額から、オマケでダイアリーもいただきました😁

タレックスは高過ぎて手が出ません。
一番安いドライビングサングラス。
一応、偏光レンズです。


ニットマフラーとダイアリー

以前、ニット帽も買ったのでコーディネートで。

スタッフの方に、先日、車高調を入れた際に一度タワーバーを外したけど
再び真ん中のフレキシブル部を調整した方が良いのか？などの質問に対して丁寧にお応えいただけました。

金のタワーバー(笑)
なぜ記念にこれをやろうと思ったのか(笑)

コンセプトカーは東京オートサロンより近くで見れました。

手の届きそうな価格で出て来て欲しいな。

良く見たらドアミラーじゃなくカメラだったのね。


今日は他にスパルコのステアリングカバーも購入。

エンブレムをオマケしてくれました。
実はこれを見つける前にハセプロのカバーを買ったのですが、
後でこれを見つけてしまい、ハセプロ品を返品してしまいました。
ハセプロさん、ごめんなさい。
速やかに返品対応してくださりありがとうございました。

大阪モーターショー
大阪オートメッセ

とりあえず両方行ってみましたが
来年からは東京遠征だけで十分かな。

さて、オカルトの領域へ踏み込んでみることに(笑)

まずはステアリングコラム下に


エンジンルーム内は、ヒューズボックスとエアクリーナーボックスに




バッテリーのマイナス端子には、貼れそうな面がなくスキップ。

外装には左右対称に
フロントガラス下部


ドアハンドル


本来はドアミラー用だが、あまりにもカッコ悪いので、フロントバンパーに


リアバンパー下部に


今回は、フリーカットのシートは温存。
もう少し色々調べてから効果がありそうな所に貼ろうと思います。

さて、効果のほどは、、、

これが不思議なことに、ちょっと軽やかになった感じがするのよね(笑)

わかりやすいのは、ステアリングフィールの変化かな。

まあ、すぐに慣れてしまうと思いますが(笑)