チャーリーパパのブログ一覧

５月１３日。同僚のジェベル君と林道ツーリングへ。
お互いスケジュールが合わなくて昨年は１度も走ることが無かったです。
ホント２年ぶりです。

朝７時に集合場所のコンビニへ。

今回は飯能市周辺の林道へ
ツーリングマップとネットの情報を頼りに向かいました。

途中、ときがわ町から白石峠で休憩。

同僚のジェベル君。自分でペイントしたようでオレンジ色に・・・。
さすがにタンクまでは塗らなかったようです。
リアサスをヤフオクで１万円ほどでオーバーホールをしたようです。
自分でリアサスを外せる技術？（度胸？）がうらやましいです。

お蔭でリアサスの調子は良いようです。

最初に正丸峠近くの林道：牛喰線へ

舗装からフラットダートに変わりこれから・・・。
というところで通行止めのゲートが・・・。

次に、関東のライダーに人気の林道西名栗線へ

こちらも１キロほどで通行止めの看板。
ゲートには、「ゲートを壊す事故が多いのでカメラ撮影中」の看板が・・・。
電気も通っていない山奥に監視カメラ？
ゲートの横にはバイクが通れる隙間があり、明らかにバイクが通った形跡。
しかし、我々は社会人。コンプライアンスは守らねば！
残念ながら戻ることに。

ジェベル君から「休憩がてらコーヒーでも飲みましょう」
どこか、バイクが止められる場所を探すために一度下ることにしました。
颯爽と林道を下るジェベル君。
私は、路面を確認しつつゆっくり下ります。
林道が終わり舗装路に出ると・・・。
んっ？ジェベル君がいない。
確か私より先に降りたはず。道も１本道。
しばらく待ちましたがどこにもいません。

凄い嫌な気分が・・・。
もしかしたら崖に落ちたか？
再び林道に向けゆっくりと崖下の川を見ながら走りました。
なかなか発見できず警察に連絡するか？と考えていたら
上からジェベル君が降りてきました。

お互い口に出た言葉が「どこに居たの？崖に落ちたと思ったよ！」

話を整理すると、ジェベル君が先に下っていくと途中にキャンプができそうな
広場がありそこでコーヒーを沸かそうと降りたそうです。
ジェベル君の後に走った私は、その広場に気が付かずに（かなり真剣で走っていたのかも？）通過して、先に舗装路に出てしまったようです。
ジェベル君も私が通過したことに気が付かず、広場で待てど私が降りてこないので、崖に落ちたと思い林道を上って行ったそうです。
お互い無事で笑いながらコーヒータイム。

すでにお互い２０年以上経過しており旧車の仲間入り。
共に不人気車（AX-1はジェベル以上に不人気）の誹りを受けたバイク。


今の所、不調ヶ所なし。パーツ供給はかなり不安。


今回は、ジェベル君がストーブと水・コーヒーを持参。
オプティマスでお湯を沸かします。
私はキャンプ好きですがオプティマスは今まで所有したことがありません。

お湯が沸くのを待ちつつ、ジェベル君と仕事や家庭の話を・・・。
しかし、なかなかお湯が沸きません。
よく見えると火はチョロチョロ。
火力調整をしても、炎は元気がありません。
さすがに年代物は元気が無いか・・・。と
自分を見ているようでした。
　　いろいろやりましたが火力は強くならず・・・。
燃料タンク内を見ると、何やら色々と不純物が・・・。
　メンテナンスしてないのもありますが、林道を走った事で
タンク内のゴミ？がはがれノズルが詰まったようです。
しかたなくぬるいですがコーヒーを飲みました。

コーヒー中に、林道の上から数台のオフ車が降りてきました。
どうやらゲート横から侵入して入ってきたようです。
見ると、ライダーは自分と変わらぬおっさんばかり。
禁止行為を破ってまでも林道に侵入するのは社会人の行動と
していかがなものか？と思いました。


気合が入っているジェベル君。
オフブーツは１０？年ぶりで引っ張り出してきたそうです。
しかし、ブーツは経年劣化＆加水分解でとても使用に耐えるものでは
ありません。帰宅したら即廃棄の運命です。

コーヒーの後、名栗湖周辺の林道に行きましたがやはりどこも通行止めでした。

名栗湖と有馬ダム


帰りにもう１本林道へアタック。
林道笛吹通りへ。
林道に入ると途中から新たに開設された雰囲気の林道に。
行けるところまで行こうとなり、どんどん登っていくと、途中に丸太を
使った段差が・・・。（よく登山道にある階段に使用されている丸太）
勢いのまま乗り越えようとしました・・。
が・・。フロントは乗り越えましたがリアタイヤがひっかかりクリアできませんでした・・。((+_+))
　　バタバタしてる横をジェベル君がクリア！
チックショーと思い再チャレンジでなんとかクリアできました。
（運転に真剣で写真はありません）

ここの林道はそこそこ荒れていて楽しめました。
登りのコースだと４駆でも楽しめると思いました。

今回、唯一通り抜ける林道でした。

林道通過後。
ときがわ町にある　都幾川・四季彩館の温泉へ
ときがわ町は都幾川と書くのだと初めて知る


温泉に入って、さっぱりして帰宅へ

全走行距離：２６１ｋｍのうち林道走行は約６ｋｍ未満・・・。
都市近郊の林道は通行止めや舗装化が進み走れるところが少なくなって
きているようです。

初心者にはこれくらいがちょうど良かったかも。

ジェベル君とは８月にキャンプ＆林道ツーリングを計画することにしました。

春のキャンプツーリング！
４月２２日～２３日
あいかわらず、写真がたまる一方で更新も滞ってます。

天気予報は連日晴れ予報。
過去２年は、どちらかが雨の為、泣く泣く車での参加でした。
（仲間のスイスポに同乗ですが・・・）

渋滞を避けるため、朝６時半に自宅を出発。
圏央道に乗り八王子ＪＣＴから中央高速へ
いつもなら八王子ＪＣＴ手前から中央道合流そして談合坂ＳＡまでは渋滞
ですが、今年は渋滞もなく流れてます。

途中掲示板が『火事・渋滞』の表示

笹子トンネル手前から渋滞が始まり、バイクはすり抜け。
トンネル内も渋滞してますが、車はまったく動かず、トンネルを
抜けるとドライバーが車外にでているではないですか。

どうやらこの先の車両火災で消火作業のため通行止めにしているようです。

渋滞の先頭はバイクが沢山停まっていました。
みなさん、通行止め解除を待っているようです。

待っているライダーさんとＴＸ６５０が・・・。
写真を撮らせてもらいました。

しぶいです。いい単車です。
ほとんどﾉｰﾏﾙで、部品を取りに名古屋まで行かれるとのこと。

１０分ほどで通行止めが解除になりました。

いつもの休憩場所　釈迦堂ＰＡ

ここは、空いていてゆっくり休憩ができます。

再出発して諏訪南インターで下車


いつもは、高遠町を抜けて行く国道１６２号のコースですが、今回は途中林道を
抜けて集合場所へ向かうことにしました。

杖突峠を越えて途中林道に向けて走ります。
町道高嶺線。なぜか？林道と呼ばずに町道。


フラットな林道から始まり途中からワダチの連続。（汗）


大量の荷物と林道走行が不得意な私は、トコトコと走ります・・。
ワダチがずっと続き、四駆だったらワダチをまたいだり、超えたりと
楽しいコースだと思います。

途中の広場で休憩。

町道高嶺線：約１７ｋｍと十分楽しめるコースでした。

県道に戻り、途中桜を見ながら・・。
小学校の桜


途中、ＡＸ－１を停めて撮影


美和湖沿いの桜を見ながら中央構造線公園で休憩







ここが、外帯と内帯の境


中央構造線：日本最大級の断層・・・
画像お借りしました。
九州から四国・紀伊半島・伊勢湾を通り天竜川を沿って茨城県の鹿島灘まで
総延長１０００ｋｍ以上の大断層だそうです。
調べると、私が住む大宮の横、岩槻市も通っているようです。

この断層周辺に地震が多く発生するようです・・・・。
地球の大きさを感じつつ再出発。

桜と中央アルプスかな？


集合場所に到着
奥の黄色のスイフトスポーツ、隣の銀のムーブ、セレナもメンバーです。

野営地に到着　有頂天親父さんのクロスカブ



ミンともの、ニキライダーさんのＣＢ１２５Ｔ
Ｋ－ｐａｓｓｏＭさんのドカティスクランブラー








夜は恒例の宴会と焚火


翌日は、ソバと温泉をパスして一路ひたすら家に向かいます。
どうしても散髪屋に行きたかったので・・・
途中、八ヶ岳ＰＡで休憩


午前１０時に出発して午後４時頃散髪屋に到着。

次回は７月！

走行距離：６５８ｋｍ
燃料：２２．１９Ｌ
燃費：約３０ｋｍ／Ｌ