記録更新

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朝
　満充電状態で計測13.7V
　相変わらずでした。

その後、SABでのシャシダイパワーチェックへ。
ATの場合ギア固定でのアクセルワークにコツがいるらしい。
結果として250PS 34Kgを共に越えたので少し満足。


帰宅後エンジンを切ってから荷物を出す為にトランクを開けたら
「ナノパルサー」緑LED点滅中。1分以上点滅を繰り返し消灯しました。
エンジン停止後にLEDが点いているなんて初めてだったので、これもまたちょっとうれしい。
取り付けてから2週間、「サルフェーション」除去によるバッテリー劣化改善に効果はあるだろうと。。
ま、あとはバッテリーが寿命を全うしてくれればよいです。

夜　またしつこく計測
　満充電状態で計測13.7V
　充電停止直後の計測12.68V
　「ナノパルサー」点灯4秒 点滅5分45秒 その後消灯

　今夜は暖かいです。点滅時間の記録が伸びました。