みやさとのブログ一覧

実はミッションオイル交換後も発進時にジャダー症状が出ていたんですが、信号待ちからの再発進ガタガタしだしてあー、来たなと。騙し騙しアクセルを踏むも、滑る感じでゆっくり30キロまで上がったあたりでエンジン空ぶかし状態になり進まなくなりました。。。車道から出ようとしましたが車道1/3のところで立ち往生。。。通りかかった人に押してもらい(助かりました🙏)なんとか歩道まで退避。
その後エンジン切ったり色々してみましたがやはり復帰せず。こりゃ完全にCVT逝ったなと👼

その後レッカーしてもらって販売店まで搬送して修理に出しました。単なるジャダーだと思ってましたが、こんなことになるとは。。。😨
ただ保証で修理は出来そうなので良かったと言えば良かったのか😳
もうポジティブにいきます。
早くミッション新車並みになって帰ってきてくれよ😭

購入後一年ですが来ました車検です。
購入した中古車系列で車検受けました。

心配していたSA-10Rのスポークはみ出し疑惑はキャンバーボルトのおかげなのか問題無しでした。
その代わり、純正フォグの位置が最低地上高を下回っていたという不適合。。。！？
ショウワの赤足さんそんなに縮んでます？



途中電話が無かったので引取り時に知ったのですが、何とかしていただいたようで。。。
ご迷惑お掛けしました🙇

あとは特に悪いところもなくオイル、フィルター交換等込み85000円であがりました。GP1の時はディーラーで必ず10万以上かかってたのに。。。

ちなみに普段は🚴‍♂️自転車通勤ですが、一年で24000km走行しました💦

気になるところはいっぱいあるのでメンテナンスはしっかりしないとですね。