LEDリフレクター取付・バンパー外しなし(^O^)

純正リフレクターは
ツメ・2カ所＆ビス・1本のみで
手を突っ込んだらLEDリフレクターが
交換出来そうなので
試しに作業してみました・・・

横着なワタシです(￣▽￣)（笑）

ネジを外すのに用意したのは、
長さが超短いドライバー。
持つ部分が力が入りやすい
ワイドな物を使用しています(^O^)

外れました(￣▽￣)

左側のリフレクターは
私の場合ですが、座りこんで
手探りでツメとネジを探し
ドライバーでネジを外して
下側のツメを上にあげたら
簡単にリフレクターが外れました(^O^)


右側はマフラーやシャーシ部分の
出っ張りがあるので、
かなりスペースが限られます。
手首の返しがほぼ出来ないので・・・
結構辛い(￣▽￣)

ケガをしないように滑り止め付きの
手袋と長袖で腕をカバーして
寝転がり手探りで
リフレクターを外しています。

ま〜慣れたら左右を
数分で外せると思います(^O^)

バンパーを外さなくても
リフレクターは外せましたが
デメリットは配線の取り回し(￣▽￣)

まずGARAXリフレクターの
付属の延長用配線をリフレクター取付部の
穴を開けた部分に通す為、
配線通し代わりに細めの針金を
使用し、リフレクターの配線を
画像の様にバンパー裏から引き抜きます。

次にテール下部のカウルの
隙間から配線通しを地面まで下ろし
テールランプ側に接続する
配線をテールランプまで
引き上げます(￣▽￣)

本来ならLEDリフレクターと
延長用の配線はカプラーオンですが
バンパー下ろし無しの作業で
防水処理が出来ないので
屋外ハンダ付け＆収縮チューブで
対応しています(^O^)

こんな感じで、
リフレクター延長配線を
テールランプまで引き上げ
手の届く範囲ですが
配線が暴れないように
配線止めシールで固定しています。

通常なら、取出し電源カプラー配線や
直接ブレーキなどの配線に
割り込ませれば完成です(￣▽￣)

ちなみにリフレクター本体の防水処理は
しっかりされている方だと思いましたので
今回は無しで様子見ます(^O^)

リフレクターのブレーキ＆スモールの
スイッチをどうするか思案σ(^_^;)

自作テールのスイッチもあり
あまりスイッチを増やしたくないので
元々、自作テールの
スモール電源に取付していた
二つのスイッチをアース側に変更。

今回はリフレクターの
ブレーキ＆スモールの点灯＆
自作テールのスモール点灯を
1つのスイッチで制御できるように
変更しています(^O^)

スモール点灯です♫

控えめな感じの明るさとなります(^O^)

スモール＆ブレーキ点灯。

同じGARAXのノア・Siのものと
比べると明るさは完敗(￣▽￣)

大きさも違う＆LEDの数も
少ないので、ま〜仕方ないかな
と思います(^O^)

スイッチOFFの状態です。

バンパー下ろしなしの
作業でしたが、何とかなるもので
また1つ定番が増えました♪( ´θ｀)ノ

この反射付きリフレクターは
ウチのディーラー取扱商品で
入庫は大丈夫ですが
車検になると謎ですので
気になる方はスイッチを入れて
対応すると良いと思います(^O^)