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ひろひろっちの愛車 [トヨタヴォクシー]

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整備手帳

作業日：2021年2月13日

FUJITSUBO AUTHORIZE R 取付

Item: FUJITSUBO AUTHORIZE R 取付
Author: ひろひろっち

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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FUJITSUBO AUTHORIZE R を取り付けました。

追加でバーニング・グラデーション発色加工もしてもらいました。

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ジャッキアップして純正マフラーを取り外します。

赤〇のボルト2本と吊りゴム、タイコの対角線上反対側の吊りゴム、マフラー出口付近の吊りゴムで固定されています。

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取り外し後

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マフラー本体です。

純正の吊りゴム2個は流用します。
2で取り外した純正ボルト2本も流用して仮組します。

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出口側です。

バーニング・グラデーション発色加工が良い感じです😆

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出口右側です。

赤〇の箇所を付属のボルト2本で仮止めし、付属の吊りゴムで仮組します。

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出口左側です。

こちらは、取付前にサービスホールを利用してステーを固定しておきます。

赤〇の箇所を付属のボルト2本で仮止めし、追加したステーに付属の吊りゴムで仮組します。

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最後に位置を調整しつつ本締めしていきます。

本締め後、揺さぶって干渉確認とエンジン始動後の排気漏れ確認をして完了です。

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この記事へのコメント

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りゅう//

2021年2月28日 17:15

同じマフラーですね！焼き色いいですねー！！かっこいい！
駐車時のストレスが悩みですが、音と見た目は最高ですよね！
純正ブッシュを使うと、タイコが純正より下がりませんか？
私は純正マフラーでは最低地上高、ギリ大丈夫でしたが、オーソライズRに変更後、最低地上高確保できず、ブッシュを変更し対応しましたよ！

コメントへの返答

2021年2月28日 18:04

オソロですね👍もともとチタンテールを探してたんですが、焼き色加工ができるのをＨＰで見つけて即発注しました(笑)
4本出しは迫力もあり、見た目最高です🤩
タイコの高さは気にしていませんでした😋
もう少し、車高を落としたいと思っているのでブッシュの件は覚えておきます( ..)φメモメモ
情報ありがとうございます😉

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