ENEOS ENEOS X PRIME 5W-40  

イプシロンで使ってみて及第点かな？残っていたので4Cに使いました。
イプシロンと4Cは同じ5w-40のC3規格なので共用できます。
ACEAのC3でSPとなるとペール缶なら複数ありますが４から5L缶になると選択肢が限られます。
そもそも純正がグループⅣなのかも分からずそれなりの価格ならグループⅢで十分という選択です。
今回はドライスタート防止と潤滑油的にエステルを添加しています。
オイル自体はACEA規格なのでやや粘度が高く軽く吹き上がる感じはありませんがトルク感は出るオイルでエンジン保護には良いです。それを緩和するためにエステルなのですが今回入れたナロードのエフェクタールーブは遅効タイプなのでまだ確認でききておりません(汗)
イプシロンは次回ラブカオイルのC3に変更なので使ってみて良ければ4Cもラブカに変更予定です。