ブレーキパッド交換DIY その4

その3の続きです。

次はリアです。
ほとんど同じなのですが少し違うかったところを説明します。

まず下のボルトを外すのは同じです。

この矢印のところにナットがあります。
こいつを先に緩めないとボルトは緩みません:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ
このナットは確か17mmのスパナで外せたと思います。

外したらフロントと同様ピストンを戻して、ブレーキパッドを取ります。

新旧比較です
リアはフロントよりさらに減ってませんでした( ´-` )

ディクセルのリアブレーキパッドはシムが既についていました、念のためシムを外して付属のグリスを足しておきました。

そして矢印のところに鳴きの金具がついていたのですが、左のリアにはついていなかったので両方へし折りました(・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ
そして右リアには元々ついていたというorz
リアはそんなに減ってないので気にしなくていいかなーと…(´>∀<｀)

あとはヤスリがけをしてパッドを着けて、元に戻して、ボルトとナットを締めたら終わりです。

すべてつけ終わったらとりあえずブレーキを踏み込み、ピストンにフルードを送ります。
そのまま走り出したらエラいことになります(´>∀<｀)

そして四つのピストンを戻したらこんなにフルードがタンクに戻ってました:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ストローで吸い上げて

ペットボトルに移します。
規定の液面まで吸い上げましょう。
誤って飲み込まないようにしましょう(・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ

最後に軽く走らせてブレーキの確認をして終わりです。

81351kmでの交換

レガシィB4でブレーキパッド交換を検索したのですがだいたいショップでとか、写真がない等だったので写真付きで説明させていただきました(๑•̀ㅁ•́ฅ✧
この手順で純正キャリパーの場合は交換できると思います。
行きつけのイエローハットで工賃を聞くと四つで15000円と言われ、自分でするしかないと思いDIYで交換しました。
お店で出すのは安心を買っている様なものなのでお金がある場合はお店でした方がいいと思います。それか車検と同時で工賃を無くしてもらうかですね( ´-` )

これを見て作業される方がいるかもしれないので言っておきますが、自己責任でお願いします（^人^）

DIYは楽しいものですね(๑´ω`๑)