フルード液500ml缶で全交換。1/2

　タントLA600Sにてブレーキフルード交換しました。
　タントの場合、ひと手間を加えることで、フルードは500ml缶で十分足りました。
　通常600mlほど使うのでしょうが、それは廃液の色別(識別) が出来なくて、あえて余計目に排出させるから。
　1L缶を買ってフルード液を大量に余らせたくない場合や、余計な買い物をしたくない人は参考にしてみてください。

■ペットボトルに目盛りを付ける。
　目盛付きペットボトルは重要です。
　まずは600ml以上の空きボトルを用意してください。
　目盛りは、100mlごと 500mlまで。この５つの目盛りがミソです。
　これで 廃油量 ＝ 新しく注いだフルード液量 が確認できます。

※目安として、
　100ml目：リザーバータンクから吸い取った上澄み液　+　左後ろからの排出液
　200ml目：右後ろからの排出液
　300ml目：左前からの排出液
　400ml目：右前からの排出液
　500ml目：（もう一度）左後ろから排出　+　リザーバータンク液量調整

　最後の100ml分で、油管距離が長い左後ろも確実に新しいフルード液を補充させます。
　私の場合、実質450mlで足りていたようです。

■逆流防止弁_ハンドソープ用ポンプ再利用
　リザーバータンクの上澄み液吸出しと、排出液の逆流防止弁として使いました。
　ポンプヘッドは、ヘッドを押しながら1/5程度回転させると、逆流のストッパーになります。
　これはシャンプーのポンプヘッドでも同様です。確認した上で使ってみてください。
フルード交換を２人で行う場合は、不要です。
　ホースは内径４mm。1ｍを100円ぐらいで購入しました。
　私は２人で作業しましたが、これを使用しました。

■エンジンルーム_/取り外し前
（画像はエンジンルームの運転席前付近）
　このままではブレーキフルードを注げないので、多少の部品を外します。
　①ゴムを上に剥がして、②ハメてある樹脂を外すと、注ぎ口が見えてきます。

■エンジンルーム_/取り外し後
　エア導入口も外すと、この画像の様になります。
　エア導入口は、ピンを外して管を外し、まっすぐ引き上げると外れます。
　よく考えてつくられていますね。

（目次と同じ画像）
　500ml缶、まるまる置ける空間があります。
　これなら漏斗を使わず注げます。
　念のため、新聞紙をひいておけばいいでしょう。

次、後編
「フルード液500ml缶で全交換。2/2」
https://minkara.carview.co.jp/userid/2425419/car/1940232/5064105/note.aspx
へ続きます。