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LEGACY is My Life

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2018年10月24日 イイね！

あら、ビックリ！とリニューアルその２

久しぶりの連続投稿です。

先日、ブログとパーツレビューを載せましたが、本日、ランキングを見たら…
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なんと上位入賞してました！

見ていた本人がビックリ！

つたない文章で、感じが伝わっているのかどうかわからないのに…。
皆様に感謝です。

多分、明日には下の方におりますが…。


さて、外観の変化をお伝えしましたが、今回は内装の変化を。

変更前
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変更後
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ハンドルの径は一目瞭然。

元々径が小さくなるのは分かっていたのですが、ここまで変わるとは！
おまけに、Dシェイプとなっているのもあいまっているのかも知れません。

ただ、円形に慣れている為、ハンドルを切る時に違和感があって、今だに慣れていません…。


因みに、単体では…
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純正ハンドル


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DAMDハンドル

全然違いますねぇ。


リニューアルもしたことですし、より大切に乗って行きたいですねぇ。
もうすぐ14万kmですが…。
Posted at 2018/10/24 20:56:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2018年10月22日 イイね！

リニューアルその後。

朝晩冷えて来ましたねぇ。
すっかり秋ですねぇ。

ご無沙汰です。

さて、今月初旬に行ないました13年目(正確には14年目)のリニューアルですが、その後の報告です。

純正サスがそろそろ音を上げてきた為、車高調を入れました。
まずは、ツルシの状態で装着してみました。

フロント(純正サス)
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フロント(車高調)
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リア(純正サス)
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リア(車高調)
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ご覧の通り、リアがだいぶ下がってまして…。
むしろ下がりすぎ？
フロントについては、下がったけれどもう一息。

しかし、この車高では、全体のバランスが悪すぎて、パッと見トランクに重い荷物を積んでいるような感じでした。
また、コンビニにバックで停めると輪止めにマフラーフランジが当たりそうでした。
(リアバンパーも擦りそうな感じで…。)


と、いう事でリアを上げて、フロントを下げることに。

フロント(調整前)
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フロント(調整後)
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リア(調整前)
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リア(調整後)
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リアは調整前に比べると、だいぶ上がった印象があり、バランスが良くなりました。
フロントは、逆に下がりこちらもバランスが良くなった気が…。

アライメントもだいぶ狂っていたらしく、キャンバーもトーもかなりズレていた模様。
どうりでハンドルが右に傾いていた訳だ。

全体(純正サス)
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全体(車高調 調整後)
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明らかに下がってますねぇ。
理想な形になりました。
アライメントもバッチリ！

全体2(純正サス)
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全体2(車高調)
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全体3(純正サス)
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全体3(車高調)
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全体4(純正サス)
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全体4(車高調)
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Posted at 2018/10/22 23:53:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2018年10月08日 イイね！

13年目のリニューアル

ご無沙汰しております。
生きてます。

さて、我がレガシィが、9/15,16で6回目の車検を受けまして、13年を突破しました。

そこで、今後のことも考えて少しリフレッシュを行いました。

場所は、
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を

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に変更と

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を

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に交換。

で、車高については

純正サス　フロント
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純正サス　リアalt

車高調　フロント
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車高調　リア
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これは、ツルシの状態で装着しての車高となります。

リアが、かなり下がっております。(指1本)
ちなみにフロントは指2本。

この状態でも十分良いのですが、300km走行後にアライメント調整とともに車高調整も行うので、その際にフロントを指1本半入るくらいまで落とし、リアは指1本半入るまで上げる予定です。

ハンドルは、こんな感じ。
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かなり小径となりました。

300km後の調整で、どう変わるかな？


Posted at 2018/10/08 23:35:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2018年10月01日 イイね！

愛車と出会って13年！

愛車と出会って13年！10月8日で愛車と出会って13年になります！

走行距離も138000kmを突破して、車検もとりました。

維持に費用が出ていくようになりましたが、まだ乗ります。

足回りとハンドルを一新します。

これからも、ヨロシクです。
Posted at 2018/10/01 02:12:10 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「3.5Lの加速は、堪らない！ http://cvw.jp/b/2429866/47216057/」
何シテル？   10/03 19:47
新車から17年乗りましたレガシィから、クラウンに変わりました。

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