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か～がいの愛車 [ホンダ CBR600RR]

整備手帳

作業日：2020年6月12日

タイヤ交換

Item: タイヤ交換
Author: か～がい

昨年の増税前に交換した、BT-016 PROの溝が少なくなってきたので交換します。

走行距離は約10,000km。
内訳は、ホームorサブコースまでの移動9割、コースでのスポーツラン1割となります。
(すべて一般道での走行)

リヤ左サイド。
ちょうどスリップサインが出始めたところ。
エッジ部分は使えてませんが、ほぼ端まで使えてます。
Qualifierの時と同様、センターの方が減っていて、溝がほとんどありません。

リヤ右サイド。
こちらはまだスリップサイン出てません。
こちらもエッジまでいけてませんが、ほぼ端まで使えてます。

フロント左サイド。
スリップサインが出ていて、残り溝があと僅かです。
センターはちょうどスリップサインが出始めた位。
端が5mm位残ってますが、これでも今までで一番使えてます。
ブリジストンは他と比べてケース剛性が高いから?あまり潰れない設定なのかな…

フロント右サイド。
溝がほとんどありません。
今回交換する決め手となったのはココ。
こちらも5mm位端が残ってますが、これまで1cmは残っていたので、自分的には良く使えた方です。

交換は、ショップにホイールを持ち込んでやって貰いました。
今回選んだのはDIABLO ROSSOⅡ。
恒例の型落ちスポーツタイヤになります。
パターンがカッコいいですね☺️

PIRELLIはWSBKのオフィシャルサプライヤーになっているので、走ってみてどんな感じなのかちょっと楽しみです☺️
早く梅雨明けないかな…。

「ピカソ君、気づいたら車高戻ってました☺️ 2日位経っても車高はそのまま。なんだったんだろ…」

何シテル？ 05/02 18:50

か～がいです(^o^) 車好きのオッサンです。ビートで峠に通いつつ、ほかのクルマもちょいちょいイジって楽しんでます♪ 車種問わずお友達募集中です☆ よ...

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