慣らし運転終了、PCにて初回点検とオイル交換！

やっと慣らし運転が終了しました。

マカンの取説に書いてある通りに、
3,000㎞までは、
冷間始動と近距離運転の繰り返しを
避けて、チョイ乗りはせずに、
長距離運転のみで頑張りました。

初回点検と、オイル交換の為に
六甲アイランドのポルシェセンターへ
乗り付けた時のオドメーターは、
2,796㎞！

3,000㎞までは、
もう少しだったのですが、
ここで、慣らし終了とします。(^-^)v

さて、今回ポルシェセンターに、
依頼した事としましては、

・初回点検

・オイル&フィルター交換

・自分でパッド交換した時に
点いた警告灯の消去

・納車の時から錆びている
インナーフェンダーボルトの件

ボルトについて、
私は、「ポルシェの使用部品に
表面処理の甘い粗悪なボルトが
使われてますよ！」と
教えてあげたつもりでいたのだが…
別に動ぜず、現車確認もせず、
すみませんも言わず、
なんか態度悪の担当サービス。

あなたがそんな態度とるから
なんか私、お店の中でクレーマー
みたいになってるやないですか。(汗)

ブレーキ警告です。
エンジン始動の度に
大きくでるブレーキ警告の
インフメーション！
ブレーキセンサーの縁を切ると
(カプラー外したら。)
こうなります。

このままじゃウザいですわ…

しかしこれは、
ステアリング右スイッチの
矢印を押せば小さく畳まれます。
これだったらまぁ点いてても
まぁいいかぁ…
と思ったりもしますが、

パッドセンサーに関しては、
取り付け溝部が、崩壊してしまい
正規に取り付けが困難です。
しかしパッドセンサーが削れてしまってる
訳ではないので、センサーは断線は無し。

なので、センサーは邪魔にならないところに
くくりつけてるので
これでキャンセルだけしてくれないかなぁ？
と無理だと承知でお願いしました。

あと、メーターセンターの
赤いサイドブレーキ警告灯は、
ずっと点きっぱなしになってます。

これはサイドブレーキが電動の為
キャリパー外したら、
モーター位置のキャリブレーションを
促してる警告なのですが、
ずっと点きっぱなしの為に、
停止してる際、
サイドブレーキがかかっているのか
警告なのかが判断できません。

これは消して欲しいなぁ。

でも、結局ポルシェセンターでは、
ブレーキ警告灯解除は
してくれませんでした。

整備明細書に書いてある通りですが、
話を含めて自分なりに解釈すると…

消せない訳ではないのですよ。
パッドセンサーは断線してないのだから

ただ、理由はパッドセンサーが
正規の位置についていないから
やってあげないよ〜だ！

消せる？消せない？うんぬんじゃなく
点検項目としてNGだからダメ〜

という事でしょうか？(ㆀ˘･з･˘)…

これはこれで、素晴らしい
褒められるべき
真面目なディーラー整備です。

それから、インナーフェンダーの
ボルトなんですが、
なんの対策も無しにそのまんまに
されてました。＼＼\٩(๑`^´๑)۶//／／

これはどういう解釈をすればよいかな？

新車に錆びたボルトで何か問題ですか？
錆びたボルトで新車で納車OKなんだよ！
ポルシェなんだから、ブランドなんだから
小さいボルトの事でグズグズ言うな！
と言う事かなーー(・Д・)

「すみませ〜ん、こちらのチェックミス
です。
ボルトを全て新品に替えておきました。」

なんて、明るい前向きな対応を
していただけるのかなと期待してましたが、
見事にシカトされました。

すみません、見苦しいですが
皮肉ぽく愚痴ります…m(__)m
何方かが共感していただけたら
それだけで救いでごさいます…

ポルシェって、納車点検費用を
取って、隅々まで点検した挙句の果てに
新車に錆びたボルトを付けて、
お客様に納車するんですね〜！

良かれと思いクレーム付けても対策無し。
と言う事は、これが標準的って事ですね。
お客様の気持ち、大事にしないのですか？

私の中でポルシェのブランドイメージ、
ガラガラガラと崩れてしまいました。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

さてさて、愚痴を言っても始まらない…
気分が滅入っても逃げられない…
今回の支払いは、
初回点検とオイルとフィルター交換で
49,647円！カード使用不可、
現金のみの決済でした。

今回オイルキャンペーンで、
オイル10%割引でしたが、
なんかションボリして帰ってきました。

ポルシェセンター行くのやめよかな…
関西でポルシェに精通してる
良いお店ないでしょうかね〜？