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我が家の太陽光発電が
卒FITを迎えたので、
今までの売電していた電力を
使い切る為に、
BEVの導入を決意!
街乗りシティーコミューター
として使用するつもりなので、
航続距離が短いのは、許容範囲。
当初は、Xグレードに
ディスプレイオーディオを
装着してアラウンドビューを
表示させる。
スマホを繋いでApplecarplay
で、音楽とナビという仕様を
考えてました。
街乗り専用、ロングドライブは
まずしないと思うので、
プロパイロットも
ナビもETC2.0も要りません。
それを含めてXに、
メーカーオプションを
選ぶわけですが、
アラウンドビューの他に
外せない絶対取り付けしたい
オプションは、
SRSニーエアバッグ!
Gでは標準、なのに
Xではなぜか外されてる。
軽自動車にニーエアバッグを
設定してるって事は必要性が
あるって事でしょ?
外されてるのは、ヤバい、
安全装備は有るに越した事はない。
絶対外したくない!
そして冬場にヒーターで
暖房するとあっと言う間に
電気が無くなるので、
冬場の航続距離を
温存したい時の為に
航続距離の少ないサクラには
付いていないと
いけないんじゃない?と思う?
シート&ステアリングヒーター。
Xに、この3つを取り付けたいだけなんですが、結果…残念。
全てを取り付ける事は、
出来ませんでした。
SRSニーエアバッグは、
アダプティブLEDヘッドライトと
後席もロードリミッター付き
プリテンショナーのシートベルトと
セットオプション価格¥35,200で
良心的ですが、なぜか?
アラウンドビューモニターと
同時装着が出来ないのです。
Xだと、どちらかを諦めないといけないんですね。そんなぁ〜。
それからシートヒーターを
入れる為に寒冷地仕様を選ぶと
LEDフォグもセットになってて、
Xは¥111,000のオプション価格。
高いですねー。高すぎる。
セットじゃなくて
シートヒーターだけで
良いのだけれど…。三菱なら¥35,000て付くのに…。
その他XとGでは、
グリルの形状が違うのも
なんだか嫌だなぁ〜?
と思ってたので
思い切ってXからGに
グレードを上げる事にしました。
Gになると、SRSニーエアバッグ、アラウンドビューモニターも標準、ETC2.0も付いてますし、
LEDヘッドライトは、
アダプティブになりますし、
コネクトナビが標準になるので
プロパイロットも付いてきます!
なのでGにすると
寒冷地仕様のオプションの他は、
あれこれ考える必要が
無くなりました。
GにするとGだけにしか選べない
15インチホイールと
本革ステアリングが着く
プレミアムインテリアパッケージ
は、お買い得だと思ったので
オプション装着しました。
カラーもオプションの
シーズンズカラーの
暁サンライズカッパーにしました。
結果、Gのフルオプションから
プロパイロットパーキングを
付けなかっただけ!
の仕様になりました。
その他は、ディーラーオプションの
シーケンシャルドアミラーを
サービスで付けてもらいました
ご存知の様に、サクラ、
仕様変更無しで、
昨年より10万円ほど
値上がりしてますが、
車両代の他に、
オプションの特別塗装も
¥20,000くらい
値上がりしてるのには、
びっくり‼️
シーズンズカラーの
暁サンライズカッパーで
¥93,500のオプション価格です。
結果、メーカーオプション付き
車両本体価格は、¥3,283,500
になりました。いったねー!
もちろん
補助金ありきで考えてます。
国の補助金¥550,000と
市の補助金¥200,000の
計、¥750,000ゲットしてます。
実質¥2,600,000くらいですかね。
当初、シンプルにXでいく
予定でしたが、
3つのオプションに拘った結果、
特にSRSニーエアバックは
絶対ゆずれなかったんで
こんな値段になったと…。
BEV、まだまだ高いですね。
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グレード
G
ボディーカラー
ゴールド
所有形態
現在所有(サブ)
属性
通勤
所有期間
2023/10/09 ~
最終整備日
2024/04/23
総件数(9件)
最新パーツレビュー
2024/04/02
総件数(28件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
1
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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