トラブルでタイヤ交換が半日がかり・・・

ホイール+冬タイヤ（2015年製）を入手したものの、履き替えないうちに春が来そうなので、やっとこヘルニアでボロボロの重い腰を上げました。
アウディですが、ホイールは「おっ！エッティンガー」で、純正サイズの17インチ。
タイヤはおまけですね。
送料込みで5万円以下程度だった記憶ですが、ほぼ無傷で裏面まできれいな状態です。

譲ってくれた方が見ておられるといいのですが、ありがとうございました！

紛失前に取説を読んでいたのが幸いで、ボルトキャップを外す道具やガイド棒の知識はありました。
今回初めて車載の道具袋を広げて謎のプラスチック棒（大）とプラ板を発見。
何に使うんでしょう？
しかし、キャップリムーバー？を試しに触ってみたらパキッと真っ二つに割れてしまいました。
これから起こることを暗示しているようです・・・。

中古購入だからでしょうか、A4には車載ジャッキがありません。
マサダ１ｔジャッキとアマゾンでもらったエーモンのくるくる回せるレンチを使いました。

さて、今回のタイヤ交換では
１．いかにも貧弱なキャップリムーバーがいきなり割れてしまった（→割れたリムーバーでも両手に持ってキャップは外せた）
ことに続き、

２．運転席側前輪の交換後、ジャッキが下がりきらなくなって外せなくなる（→いったん再アップして、タイヤの下に板を敷いてからリリースしてなんとか外せた）

３．最後に交換した運転席側後ろのホイールが固着してビクともしない（→エア充填ついでにスタンドで声をかけてみたら、リフトアップからのゴムハンマー叩きで無事脱着）

などの災難が続いて、足掛け4時間程度を費やしてしまいました。

固着については、最初ディーラーに電話したら「予定がいっぱいできょうも明日もムリ」。
と予想どおりの返事でしたが、これでディーラーとの付き合い方がふっ切れました。

キャップのリムーバーに関しては、タイヤ交換でネットを見ていたら、同じようにパキッと逝ったユーザー情報もありましたが、みなさんのはいかがでしょうか？

また、工具袋に収納されたプラ棒（大）とプラ板の使いみちについてどなたか教えていただければ幸いです・・・。