OPTIMA イエロートップ R-3.7L  

YT-925SLは通称モデル名
正式型番:8040-222
品名:YT R3.7L

バッテリー上がりにより、納車時から2年半付いていた純正バッテリーから交換。

Panasonic CaosかOPTIMA イエロートップのどっちにしようかと悩んで困っていたら、相方いっちからクリスマスプレゼントとして買ってもらえることになったので、一度は使ってみたかったOPTIMA イエロートップに即決。

レッドトップも考えだけど、週に2〜3回・数kmの走行が多いま〜君の車の使い方を考慮すると、内部抵抗の低さによる充電の速さと、サイクル寿命の多さに期待してイエロートップが最善と判断しました。

クランキングは新車時に戻ったみたいに素早く始動。
エンジン音も静かになり、前よりスムーズに回るようになった。
※バッテリー交換でECU学習がリセットされているし、オイルも交換してるから気のせいかも。

音質は外部アンプを使ってないからか劇的って程ではないけど、音の輪郭がハッキリして一音一音がしっかり聞こえるようになり、無音部分が強調されてる。

ハンドリングも変わりました。
レヴォーグで電力消費が一番大きいのはパワステモーター。バッ直されているほどの大食らい。


Panasonic Caosの2倍の金額だけの価値があるのか、寿命が来るまでじっくりと時間をかけて判断していきます。



最大出力
７９２０Ｗ（－１８度／１０秒間／ＥＮ規定）

用途
スターター・ディープサイクル

Lタイプ　　D端子(大ポール)

電圧　12V 　　
セル容量　3.7 Liter
20時間率容量 48Ah
コールドクランクアンペア 660CCA
クランクアンペア　770CA
内部抵抗　3.4mΩ　　
リザーブキャパシティー　98分
サイクル寿命　350サイクル
エンジン始動可能回数　12000回以上
幅　奥行（上/底）　総高さ/箱高さ
237W x 162/170D x 195/166H
重量　17.1Kg
BCI Group : 35 (D35)