キャリパー塗装

重い腰を上げ、そろそろ手を動かそうかと、
塗りまくりました。

とりあえずブレーキパーツクリーナー（大量に使用）、ブラシ、歯ブラシ、ウエス等色々使ってキャリパーを掃除します
丁寧に、これでもか！と掃除します。
（これがメインの仕事です、トータル作業時間の半分位はこれ）
ブレーキパーツクリーナーは
結果、長いロングの物、新品2本消費しました


その後塗装
楽天で買った「耐熱塗料」使用

稀釈せずにそのまま使用

見た感じ、塗装が致命的にはみ出すとは思わなかったので
マスキングなんて一切しませんでした

メイン使ったのは、幅8ミリ位のプラモ用の中古平筆です
フロントの広い部分のみ10ミリちょい幅の中古平筆使用
なので、抜け毛の心配はありません

掃除しきれていない所の筆突っ込むと、筆がまっ黒になるので（注
自家塗りなんだから見える範囲でＯＫさっ

塗りやすい塗料でスイスイ塗れました
はみ出したら、シンナー含ませた筆で撫でてあげれば
かんたんに吸い取れます

寝ころんだり、ゴロゴロしながらやれる範囲でがんばりました。
リヤとりあえず1度塗り完了

やっぱ2度塗らないと綺麗な良い発色にならないかな

フロアジャッキもウマも持ってないので
車載の機械式ジャッキで1か所ずつ
タイヤ外して、塗って、付けての繰り返しました
油圧パンタジャッキは怖いのでこういう作業で使いたくない。

翌日、2度目の塗りをしました。

2度塗り後１日経過

乾燥した完成画像です

なかなかいい感じだわ

フロント　

苦労した甲斐がありました。

個人的には大満足な出来！
普段からプラモ塗ってる人で良かった～と思いました。

ブレーキングで熱が加われば硬化しますが
いつになることやら・・・

使ったのはこの塗料です。

普通の運転レベルなら
安いホームセンターの塗料で十分との情報もあるのですが
値段よりも、安心と、自己満を優先してこれをセレクト

オキツモバイク用耐熱塗料
カラーフロン１缶（専用うすめ液付）
1540円チャリ～ン

とても良い塗料でした。＾＾！