ふじっポ−2年目−167 プラグ交換　完了編

いよいよ、プラグ交換も大詰め！
ほとんど写真を撮れてません www

イグニッションコイルの
取り外し手順が前後しました！
赤丸部のボルトを取り外します！

今回のプラグは
NGK Premium RXを取り付けました！

モンスタースポーツの
ECU書き換えは、NGK スポーツプラグ8番が
推奨となってますが、元々7番を取り付け！
こちらはモンスターさんから、
サーキット走行するわけでは無いので
番手を落とそうと推奨され取り付けて
もらいました！
そこからの更なる変更となります！

一部のECU書き換え済みの方が、
今回のRXに交換しており、インプレが
掲載されていたのを確認しての、
交換となります！

もしかしたら不備が出るかもしれませんので、
走行後パーツレビューでインプレします！

プラグ取り外しでは、めっちゃ硬くて苦労しました！
それ以外はサクサクと進みました！

プラグ取り付け時のトルクは
ネジ径12mmの場合、15〜20N.mなので
中取りで18N.mで締めました♬

でっ！

別作業メニュー開始 www

インテークキットに干渉して
削り施工済みのタワーバーを
更に削りこみました！
耐熱アルミテープを巻きつけて
見栄えを補正したいと思います！

レンチとパーツを、下に落としてしまい
どうしても取れません！

下に潜り込む準備！

たじ@横浜さん自ら潜り込みましたが、
腹がつかえて入れません♬
なんじゃそりゃぁ www

今回協業していただいた、たじ号！
ガレージキャンプで、大騒ぎして
夜明けを迎えました www

以上、初めてのプラグ交換完了！