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Try Meへの道5 補強 サービスホールFRP編
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
2022年5月6日初稿
え〜っと、前回はドアアウターを
アルミバーで補強して、
サービスホールを制振材では無く
FRPでガッチガチに塞ごうという
ところまででした！
今号はその続きとなります！
では、
ふじっポ施工の前提案件を復習します。
ミッドバスの裏音が表に回り込むと
キャンセリングが発生して、
本来のスピーカーの出音とならない。
そして、100%キャンセリングを無くす
事は無理であり、帯域により発生！
それを最小限に留めたい。
何か対策したという、精神衛生上の
プラセボ効果も大きい！
中途半端な施工をすると、
何か行き詰まった時に、中途半端な
施工が原因かもとなります！
裏音の処理とスピーカーの背圧処理を
混同しない。背圧処理を簡単に解決
するのは、サービスホールを塞がない事。
これがあるので、調整とかチューニング
みたいな事を言い出す輩が多い www
ドアの構造上、根本的な解決を
しない事が多い！
サービスホールをがっちり固める。
やわやわな制振材で塞がない！
アウター鉄板ですら、スピーカーの背圧で
動いちゃうのに、制振材なんて、
常に動いている。風船にスピーカー
取り付けてもスピーカーの本来の
性能を発揮出来ない。
このように、前提条件なんて
ネットで検索すれば、
まだまだあるので日が暮れてしまいます。
ん〜っと、わかりづらいな〜！
調整する余地を残さず、
調整範囲をより小さくする！
「余地を残さない」という裏付けは
絶対に間違いの無い事とする！
この対策をしたが、思ったような
出音にならない時は、他の箇所で
調整する！
最近WSGでも話題になる、
「聴きどころ」という、
深〜い話になってきます www
具体策を推進すると、やがて抽象的な
話しか出来ない施工になってきます。
そこに理論や具体策を求めても、
解決の糸口は絶対に見出せません。
そして最後は「好み」で
片付けてしまう事が、日常茶飯事です！
ダサいですね www
そもそも、今書いてるように、
「音」の話を、活字で表現してる
時点で大間違いですから www
「能書き書くなら施工して」
では、参ります www
2
マジックラインで切り取った、
FRPシートの貼り付け面の保護フィルムを
剥がします。
3
型通りにサービスホールに貼り付けます。
4
そして紫外線を当てるべく
ブラックライト登場。
5
まずは養生テープの上から浴びせます♬
硬〜くなってきました。
6
結果的に表面は大丈夫でしたが、
大事な注意点があります♬
空気に触れさせてはいけないのです♬
表側は保護フィルム貼ったまま、
ある程度硬化してから、画像のように
養生テープ事フィルムを剥がしました♬
もっと確り硬化してから剥がさなければ
ならないようです。
20分程度、紫外線を浴びせなければ
ならないそうです♬
結局、どれも上手くいかなかったので、
やり方がわかりません！
と言う事になりますね！
それとも、こう言うものなのか www
7
まぁ、進めます♬
取り敢えず、
超ガッチガチになりました♬
8
アルミテープも剥がして、
フィッティングして撮影してみした♬
9
サービスホールから外して
手に持って撮影してみました♬
わかりませんよね！
画像では！
空気に触れた裏側は、
ベットベトで触れると危険です www
そのままではとても実用に耐えられる、
仕上がりではありませんでした！
さぁ、どうする？
10
さてさて！
FRPシートの貼り付けを、
着々と進めました♬
しかし朝４時近くなり、
この辺りで仮眠♬
11
起きたら外は日が登ってます♬
室内に窓ガラス越しに紫外線も
入ってきますよね♬
よくわかってませんが www
12
電気を消して、光の入る箇所を確認♬
イスのある場所は大丈夫のようです♬
13
ベトベトな完成パーツに
アルミテープを貼り付けていきました！
この貼り付けてる時だけでも、
ベトベトが手に絡まります♬
14
貼り付け完了♬
ベトベトがアルミテープに付いて、
ネトネトになってます♬
15
でっ！
手がベトベトで施工中スマホ撮影
出来ませんでした♬
一番大きなサービスホールは
配線が通ってる事より、
4つのパーツにわかれました♬
ここでのポイントは、
縁の部分を確りとブラックライトを
当てて硬化させるという事でした♬
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小さな穴も、FRPで固めました♬
これはこのまま、保護フィルムを
剥がして、その上から制振シート貼り付けで
良い感じです♬
大きなサービスホールは、貼り付ける
縁の部分がビビる可能性があるかな〜と
思ってますので、薄いプチル両面テープで
確りと取り付けようと思ってます！
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小穴のピンクの保護フィルムは
剥がします♬
二つの大きなサービスホールのFRPパーツが
完成しました♬
養生テープで仮止めしてる部分です♬
見ただけでは伝わりませんが、
ガッチガチに固まりました♬
スピーカー取り付け箇所の
上のサービスホールはまだです♬
この辺にスコーカーを取り付ける
可能性があるので、それが決まってから
施工となります♬
運転席側はこれからなので、
ベトベト対策施工を工夫してみたいと
思います♬
それが出来れば、
完全実用シートとして活用出来ると思います！
ネットで公表されている
空気を抜くのに、ローラーでという
レベルの事はわかります。
それではダメなので困ってます！
貼り付ける縁の部分だけ、
保護フィルムを、カッティングして、
押さえつけながら、少しづつ硬化させようかなと、
思ってます♬
活字ではわかりませんね！
では、ドン滑り施工！
乞うご期待 www
18
さてさて♬
2020年3月20日！
SWあつまれどうぶつの森の発売日です♬
なんじゃそりゃぁ www
ふち工房よりお届けします♬
19
ベトベト対策♬
100枚入り購入しました www
20
お約束の型取り♬
21
空気出しの為に、
ローラーも購入しました♬
部屋のどこかにありますが
探せませんでしたwww
22
今回の工夫は、保護フィルムは
貼り付ける縁だけ剥がしました♬
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まずは1パーツ完成♬
24
全部で4パーツに分割されます♬
25
もう真っ暗になりました♬
この後、洗車して片付けして
お風呂入ったら23時近くなったので、
榛名山に向けて出発しました♬
なんじゃそりゃぁ www
明日のアングラオフ会は、
峠から直行です♬
2022年5月6日 追記
フロントドアアウター強化、
サービスホールFRP塞ぎ施工、
いかがでしたでしょうか♬
ど素人の初級編施工となります。
TryMeへの道のり！
繰り返しになりますが、
この時点での出音は
気にしてはなりませんが、
気に入らない場合は、クロスや
機材いじりで調整ですね！
ちなみ、スーパーTWの付いてない、
制振材も貼り付けていない、
クロス調整、ゲイン調整もしていない
ここまでの施工の状態で
サウンドチョイスに参加して、
2位を獲得しました！
「低域の飽和状態」「緩み」を
指摘されました！
施工過程と課題が一致してますよね！
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