鎌倉六郎のブログ一覧

平日限定で試乗出きるというので行って来ました。
エンジンは2Lターボプラススーパーチャーヂャー。高級感溢れる外装と内装。やっぱり美しいです。オプションのスピーカー内蔵でしたので聞いてみましたが。うん、まあ確かに？という感じでした。違いがワカラナイ男でした、、、
エンジンのかけ方から今までにないスイッチ式。ここにもこだわりを感じました。そしてスタート。かなり大きい全幅の割りには、しっかりバンパーの両端が見えるので安心です。サイドミラーもでかく、かなり後方が見えました。
エンジンについてはもたつくこともなく、スーっと走ります。凄い速いです。しかも静粛性が高い！気持ちよく走れます。最小回転半径が6mなので、狭い道や駐車するときは苦労しそうです。ま、モニターを活用するしかないですね。
そして安全性能は多分世界一か二くらいかと思います。
問題は納期。一年近くまたされそうです。それと3列目は補助ですね。
でも、この車は人気爆発しそうな予感です。

変なバス見ました。牽引されてなく、自走してます。しかも前から見ると南海電車のラピートみたいな顔でした。異常な車高の高さといい何なんでしょう？

に試乗しました。
商用車ベースということで期待はしていなかったのですが、
以外にも使い勝手も良く７人乗るにはありと思いました。
エンジンは2、2Ｌディーゼル。パワフルさはないものの
まあ、そんなにストレスを感じることはありません。
ただ、ブレーキの感覚が鈍い感じがしたのと
FFだったのが残念でした。

そのあとGLEに乗ってしまったため、余計感じました。
この感触なら最高の車でしたよ、はい。