絶好調！

なかなか、blogを更新する整備もなく、ご無沙汰しています。
皆さんのblogを見るのが楽しみです。

かれこれ、私のヴァンちゃんもベルト、ダイレクトインジェクションコイル、バキュームホース、プラグ、冷却系、ASMポンプなどを新調して、最後に予定していた足回りの新調整備を終えてからは、通勤にも休みにもヴァンちゃんを使い 3000キロ近く走行。

酷暑でも、冷却水は90度で安定。

エンジンチェックは全く点かなくなりました。
12気筒が綺麗に奏でています。


アライメント取りましたから、足回りもかっちりして高速も山道もかなりハンドリングが向上しました。

当面 オーナーとしては、整備書に記載されている点検・整備項目に基づくサイクルに移行しました。

ワガママ娘の様に駄々もこねない、育ちの良い優等生に変わりました。

この先、趣味クルマとして見れるのかと良く考えます。

実際に何年間も保有して、アストンは壊れるという認識は私には無く、むしろ、ロータスやランボと比較すると同じところが故障する事もなく、優等生です。

確かにDB9以前のアストンに乗るには、根性というか熱意とお金がかかるとグローバルスタンダードの様に国内外で記事を見ます。


ヴァンちゃんが絶好調なのは、愛情を注いだ結果ですがセカンドカーは常に次の整備は何をしようと考えたい欲求もあり。

当面は調子良いと思うレベルです。

アストンマーティンを普通に走って、クルマも調子良く乗れる事はオーナーにとって幸せな事なんだなぁと感じています。



話は変わりますが、先月 海外出張に欧州や東南アジアに幾度か行きましたが、東南アジアの帰りにたまたま流れ星か隕石か分かりませんが貴重な体験をしました。




貴重なショットです。

もちろん、願い事は 内緒 です。