八木澤式サイレンバックユニット取り付け

あの音に憧れて取り付けです

だって映画に出てくるアメ車みたいでそ？

まず、サイレンを取り付け

この位置にインシロックで

結構うるさいと聞いてたので、後ろ向きです

室内から配線を通してギボシで接続。アースはその辺からｗｗ

ホントはハンドルコラムのカバーを外して、キー有り無しの接続をするらしいけど、すべてヒューズボックスの上の、このカプラから取れます

ギボシで取り付け

ユニットの灰色をカプラの黄黒線へ（ロック時に一瞬12V）

ユニットの赤色をカプラの黄線へ（アンロック時に一瞬12V）

ユニットの赤線は常時電源へ（ヒューズボックスの№17でもOK)

ユニットの橙線はACCへ(ヒューズボックス№12）
これは本来キー有り無しを判断し、キーが刺さってるときはカットするためです
ですが、ACCオンでカットでも大丈夫♪

ユニット黒線はアースへ

青と白線は使わないのｗｗｗ

これで完成！

テストすると、ロックでｷｭｯ　　アンコックでキュッキュッ

いい感じ(^^)/~~~

と思いきや

走り始めると自動ロックでキュッ！おや？

停止後パーキングに入れるとキュッキュッ！！おやおや？

ACCが働いてません(+o+)

ところが夜になるとならない

わかった！！！

ACCと間違えてイルミ電源につないでしまったみたい(汗

後日やり直します(-。-)y-゜゜゜ハァ

感で配線したのが間違いだったｗｗｗ