αチューン　スタビリンク　長さ調整（短く）絶対おすすめ！乗り心地激変！！

冬仕様に車高を上げてから、なんだかゴツゴツ感が増し
乗り心地がかなり悪くなりました(T-T)

車高を上げたらスタビライザーが少し下がったみたいなので短く調整してみました。

最初に言っておきますが車高調整したら、この調整は絶対やった方が良いです！！

乗り心地が激変します＼(^O^)／

かなり鈍感な私でもすぐにわかりました(^^)v

車高調取り付けと同時にαチューンのスタビリンク取り付け。

てっぺんから1番下まで約40ｃｍ。

αチューンのネジは19ｍｍ。

19ｍｍのスパナが1本しかなかったので＋モンキーで。

なんか緩まないと思ったら逆に回してて締めてたみたい(@@;)

回す方向がわからないのは、よくある事です

調整の仕方がわからなかったので、とりあえず上下のネジを緩めて青い棒？を回したら短くなってました(^0^;)

てっぺんから1番下まで約39ｃｍ。

どの位短くしたら良いのかわからず、とりあえず左右とも1ｃｍ縮めてみました。

夕方イジったので写真が暗い・・・

ついでに？？？助手席側の車高が1ｃｍ高かったので1ｃｍ下げ、

そして、、、

フロントのみ5ｍｍのスペーサーを3ｍｍに変更。

リヤは年中5ｍｍのスペーサー。

ちなみにフェンダーアーチまで冬仕様69.5ｃｍ。
(写真では70ｃｍですが今日測ってみたら0.5ｃｍ下がってました？)

嫁ちゃん運転で試しに近所を1周。

わざと段差の大きめな所を走ってもらいましたが、乗り心地が全然違いました。

ゴツゴツ感がなくなり、かなりマイルドな乗り心地に大満足です。

小刻みな揺れが良い。と、嫁ちゃん談

調整自体も意外に簡単（てきとーとも言う）で車高調整したら必ずやるべきだと思いました。

車高を上げたら、スタビを短く！！

車高を下げたら、スタビを長く！！ です。


※車高の調整やスタビのイジリ等やってますが車高調を取り付けた時にアライメント調整してもらってから1度もアライメント調整してないです（汗、汗

かなり狂ってそーですが、とりあえずまっすぐ走る？ハンドルがぶれない？ので春先予定の足廻り小変更まで放置？？？です。


おしまいm(__)m