inocchi 7のブログ一覧

日曜の夕方に初めてマツダのイベントに行ってみました。



デミオが並んでオフ会みたいに見えますね(^0^)



新型CX-5



ロードスター
左　1500cc(MT)　
中　2000cc(AT)
右　2000cc(MT)

Dで1500と2000の(AT)は試乗したのでここでは1500と2000の(MT)を贅沢に乗り比べさせてもらいました(≧∀≦)
内装は上グレードだったのでどちらも同じでしたが2000ccモデルの方がなぜか座りやすく感じました。
走りは1500ccのMTは加速力も体感でき充分楽しめる仕上がり。2000ccは更にパワフルでグイグイ行く加速力がたまりませんでした♪
一言でATよりMTがぶっちぎりに楽しい車。
あとMTのシフトチェンジした時の感触が凄く良かったです(*´▽｀*)ﾎｽｨｰなぁ

ルーフの違いは1500ccは手動だけどフルオープン、RFは電動オープンだけどフルオープンではなく後ろの一部分が残る様です。
ここは好みで分かれるでしょうね。



そして綺麗なソウルレッドがカッコ良く並べてあったので撮りました
左からアクセラ、デミオ、CX-5、CX-3、アテンザ



CX-5のディーゼルモデルも試乗しました。
ナチュラルサウンドスムーザーの付いたディーゼルモデル、付いてないモデルより若干静かになった程度に感じました。

座った時の見下ろす感覚はエクストレイルより高く感じました。
内装はやはり今のマツダらしい高級感抜群のデザイン。デミオには無かった黒のレザーシート、マツコネのモニターの形がワイドにもなっていて、スピーカーはBOSE！これはもう高級車ですね(*^ｰﾟ)

デミオみたいなパネルではなくフロントガラスにスピードメーター？や標識など映る仕組みもビックリでした!(^^)!
あとサイドブレーキがどこにもなくて探しましたがここにも最新機能が！！
なんとボタン操作でサイドブレーキのONとOFFをする仕組み(ﾟ∀ﾟ)なんじゃこりゃ～と驚きの連続でしたね。



最後にうちの坊ちゃんとRFの記念ツーショット(^_-)