フロントスタビライザーリンク交換

スプリング泥沼進行中でリヤの車高が落ちてしまったので、フロント車高調整時に発見してしまった(/・ω・)/
66391km

車高はあまり落としていないので、バンザイスタビにはなっていなかった？が、車高調整は、まだするかもしれないのでテインの調整式を選択

0G状態でスタビがフリーの状態でロワアーム？との隙間は5ｍｍ程だった。着地方向では、スタビとロワアームは相対運動(1：1？)する？ので、このまま取付しようと。。。とりあえずリンク320(純正305)ピッチで仮付けできず、ピッチ約318ｍｍで取付できた。ここからスタビを持ち上げる方向(ロワアームとの隙間を作る方向)で”ＴＥＩＮ”文字3回転して取付。ピッチ測定忘れ。。。
ロッド部の固定に14ｍｍスパナが使用できずモンキー2個使いだった。
3/27追記
約315ｍｍだった。