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sixstar555の"らーら" [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2019年4月8日

やっぱりトーアウト!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントタイヤを前から見てもフェンダーの上から見ても トーアウトに見えるのは気のせいかな?
なんてずっと思っていました。
2
内減りがフロントのみ かなり酷いので気になり、車高調を納車前に取り付けた ディーラーに持っていったところ この車高とこのマフラー音では…というお決まりのお言葉をいただき サイドスリップテスターに載せたいのならまずは おとなしくして来いとのこと。

画像は、ほぼ新品に近いイボ付きスタッドレスタイヤが神奈川から長野の往復であっという間に片減りした様子。
3
BONさんオススメのチューニングショップにアライメントに出したら 案の定トーアウト。
4
画像は関係ないですが アライメントをとったおかげで気持ちよく走れるようになりました。

イイね!0件




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難易度:

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タイヤ交換

難易度: ★★★

タイヤ取付け インプ純正OP BBSホイール

難易度:

アライメント調整 (4回目)

難易度: ★★★

ホイールスペーサー装着

難易度:

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この記事へのコメント

2019年4月8日 1:53
トーメイ先生だとDへの足どりも重くなりますよね^^;

自分はDや量販店系に行くときはアペックスのアクティブサイレンサー入れてます。ご存知かもしれませんが、結構静かになります(^^)

自分は今のところ指摘されたことないです。
コメントへの返答
2019年4月8日 3:43
コメントありがとうございます。

そんないいものがあったとは!
今後の参考にさせていただきます_φ(・_・

プロフィール

「@いまとも@レガBMG さん。


なるほど!
書き換えておきます😎

フォークのナンバーも555にしちゃいたいくらいです🤭」
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スバルが好きというよりEJ20が好きなのかも??しれません。 レガシィツーリングワゴンを4台(BH5×3台、BP5×1台)、WRXを2台(GVBとVAB)乗り...
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