補機バッテリ充電とテスト

オプティメイト6を使用して補機バッテリを充電、テストまで1サイクル回してみました。満充電後、電圧降下試験2回で合計14時間、判定に影響があり得るので普通充電はお預けです。

結果は「緑」(12.7V以上)判定でした。

PHEVはバンパー下部がピアノブラックでキズ防止のため布で養生しましたが右後席ドア下から電源ケーブル出した方が良さそうです。