ダイレクトイグニッション回りの掃除。

先日今まで一度もオイルフィーラーキャップガスケットを交換歴が無かったので交換したのですがみん友のM875さんのご指摘もありエンジンオイルが噴き上がりコイル周りが汚れてる恐れがあると教えていただいたので今日イグニッションコイルカバーを外してみたところやはり少しだけでしたがオイルが溝に溜まっていたのでクリーナーと綿棒を使い清掃しました。

ダイレクトイグニッションが致命的になるほどでは無かったのですがエンジンオイルで汚れていたのはショックでした。

車両を購入して直ぐに自分で巻き直して交換したダイレクトイグニッションにつながるハーネスのコルゲートチューブは5年以上たってる割には割れもなく劣化していなかったので今回は見送りとしますね。

ダイレクトイグニッション交換と同時くらいにやります。

後は外した順の逆で戻して終わりです。

完了しました。

次回からは清掃は面倒なので最低でも1年に一回、もしくはオイル交換2.3回に一回はフイーラーガスケットは必ず交換したいです(´xωx｀)

M875さんありがとうございました。

どノーマルなのでなんかみんからの皆さんみたいにきらびやかに飾り付けしたいです。

いつになるやら。。笑