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イイね!
2019年06月15日

ソニカをDへ

とりあえず本日嵐の中、ソニカをDに持って行ってみました。
いや〜こんな悪天候な日を選んでしまってなんか嫌だな〜。

車台番号を確認してもらって確かにリコール対策済であると。
ただ症状は確認して頂きました。
エアコンを点けた時、(正確にはエアコンが高負荷の時)でかつ極低回転域でのブレーキが弱いようだと。
油圧のかかりが悪いとのことです。
症状的にはブレーキフルードがエア噛みもしくは劣化していると起きるような症状でもあるので、まずはブレーキフルード全交換で様子見とのことでした。
(でもほぼ一年前にDOT4のブレーキフルードに全交換してるんだよなぁ…)

それでも駄目な時はブレーキブースターを本格的に疑う事になりそうです。。
ただし、ブレーキブースターの場合はASSYが多い、といいか丸々ASSY交換になる可能性が高いとのことで恐ろしッ!
その場合は要相談とのことです。。

なので取り敢えずブレーキフルード交換で様子見状態。。
今日は気温が低かったのでエアコンもMAX負荷状態にはならず。
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Posted at 2019/06/15 20:24:42

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この記事へのコメント

2019年6月15日 23:35
こんばんは<(_ _)>

僕のも(もしかしたら)同じ症状なのかもしれませんが、
そういう特性なのかな?ぐらいで気にしてません。

フルードも数年経ってますσ(^_^;)

ブレーキホースは大丈夫ですか?
僕も替えてませんけど・・・。
コメントへの返答
2019年6月16日 8:47
もしかしたら前回のフルード交換でエア
が混入してしまった線も捨てきれないので交換してみました。
しかし平常時のフィーリングは前と変わってないんですよね〜。。

一応、ホース周りも(目視点検ですが)診てもらいました。
年数相当に劣化はしてるみたいですが、漏れや弾力は問題無いそうです。
と言っても次の車検では交換をオススメしますとは言われましたが笑

ホースを変えることになったらステンメッシュホースにしますかね。
ブレーキのタッチは良くなるので。
2019年6月16日 4:18
こんばんは。

コメント失礼します。
僕のソニカもたまに同じ症状、ACONで徐行レベルの停止時にブレーキが抜ける?というか滑るような感覚があります。通常走行は問題なく、なんとなくエンジンかけて1発目、出庫時等に出るような気もします。
パッド、ローター、フルード交換しても変わりませんでした。

へまさんと同じで仕様と思っていました...
コメントへの返答
2019年6月16日 8:54
こんばんは〜。
おはようございます!

恐らく同じ症状ですね。
朝一(長時間停止かららエンジンかけた時)が一番顕著です。

ただ自分はATでも朝一は暖気してから
走り始めるクセがあるのでエンジンかけても3分程は走ってないんですね。
その頃にはエアコンも立ち上がってきて、その辺のタイミングでのブレーキングが弱いんですよね〜。
冬や春頃には発生しなかったんで不思議でしょうがないです。。

あ、あとブログ拝見させて貰いました。
僕も去年の夏の猛暑時は信号待ちや渋滞などではエアコンが送風レベルにまで冷えなくなってしまう症状があります。
これは軽自動車だから仕方ないのかな〜と思いつつ、今年はエアコンガスのチェックを行う予定ですね。

エアコンは効いてほしいけどブレーキ怖いジレンマですね…

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