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  9. TRD フロントスポイラー 取付 [GAK]
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整備手帳

作業日：2016年2月21日

TRD フロントスポイラー 取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
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TRD フロントスポイラー 取付
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他社製品を検討していましたが、お手頃に手に入ったので結局TRD製となりました。
まだフロントのみですが...
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TRD フロントスポイラー 取付
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両面テープは使用済みでしたが、その他は状態も良いです。
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TRD フロントスポイラー 取付
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当初デイライトをこれにしようと思ったのですが、消灯時の黄色が強すぎ、上段の様に黒のプラバンを挟みましたが固定が不安だったのでエーモンの側面照射のテープにしました。
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TRD フロントスポイラー 取付
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側面を照らすことでスポイラー下部に反射するので、二個付いているかのように照らされ、思いの外明るく光っています。
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TRD フロントスポイラー 取付
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脱脂してマニュアル通りに取り付けます。
車体への穴開けはバンパー部に左右一ヶ所のみで、後は純正穴を六ヶ所利用して固定します。
上部は両面テープのみなのでエーモン製のエアロ用を利用しました。
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TRD フロントスポイラー 取付
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これが(取付前)
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TRD フロントスポイラー 取付
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こうなりました(取付後)
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TRD フロントスポイラー 取付
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よい感じにスポーティーになりました
満足です！
後はリアスポイラーとサイドです...
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この記事へのコメント

hxf********
2023年7月22日 22:52
質問ですが、こちらのスポイラーはビス止めは写真に写っているビスのみですか？もし可能でしたら、取り付けに使用された説明書を見せて頂けると助かります。
コメントへの返答
2023年7月23日 0:31
既に手元に無い車両で取説も無いのですが、車両に左右1箇所ずつ穴開けしてビス止め、後はフロント下部の純正のネジ6箇所を使用してネジ止めだったと思うので、計8箇所だったと思います。
記憶違いだったらすいません。
hxf********
2023年7月23日 0:53
回答ありがとうございます。純正のネジとは車両に元からついていたネジでしょうか？そのネジはフロントバンパー下のゴム製のエアースパッツの固定ネジでしょうか？
コメントへの返答
2023年7月23日 5:06
純正のネジは元から付いていたバンパー下のネジとなります。
TRDはネットにマニュアルがあったと思います。
https://www.trdparts.jp/manual_pdf/sienta/MS341-52019-20.pdf

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