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GAKの愛車 [トヨタ シエンタハイブリッド]

整備手帳

作業日:2016年2月11日

ステアリング連動バックカメラ化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
部品が届いたので取り付けました。
同梱品一覧ですが、私のはナビレディパッケージでALPINEナビなので、猫にぃさんの情報でカメラ変換ボックスは使わないようです。
2
取り付け前のALPINEナビ、シエンタ専用設定のガイドライン
3
取り付け後の二重表示
結構ズレてます...
4
ステアリング連動によるガイドラインは少々ボケているので、ナビから出力されるガイドラインをステアリング連動で表示されるガイドラインに重なるように調整し、あえて二重表示してみました。
しばらくこの設定で様子見してみます。
5
使わなかったカメラ変換ボックス
専用品で出しているなら猫にぃさんの言われるように、省いて安くしてくれればいいのに
説明書の記載も「7W-SI-NRに取り付ける場合はカメラ変換ケーブルを使用しません」と書いてあるので紛らわしいです。
「カメラ変換ボックスを使用しません」が正しい表記ですね。

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この記事へのコメント

2016年2月12日 9:28
紛らわしいですよね!!
そしてぼやけているのがなんとも(笑)
コメントへの返答
2016年2月13日 0:13
ほんと何でハッキリ表示してくれないんですかね
汎用性持たせる為にしょうがないのかもしれませんけどね

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