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イイね！
   
2009年04月29日

危ない動画

マロスケさん、動画ありがとう御座います。先日の秋田の1本目です。かなり手前からブレーキ踏んだんですけどネ。

危なかった～、ビデオを見て、しみじみ思いました（汗）

もう数十センチ進んでたらボコボコになってましたネ、きっとΣ(￣ひ￣;汗


走行中は「止まれ、止まれ、止まってくれ～」って思いながら走ってました（滝汗）


気をとりなおして、今週末はB地区戦頑張りますヨ（笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/29 19:18:12

   

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この記事へのコメント

ごえじい
2009年4月29日 20:28
心臓に悪いです。
大切に(^^)
コメントへの返答
2009年4月29日 20:33
アドバイス、胆に命じます（汗）

もう2本目は全然踏めませんでした。

でも壊さなくて良かった～（滝汗）
マツシロ
2009年4月29日 21:52
止まって良かったですね～(^^)
コメントへの返答
2009年4月29日 22:48
良かったです（笑）

新協和は、少しエスケープゾーンあると良いんですけどネ。

酔狂@要修行GDB-G
2009年4月30日 1:25
危なすぎです。
それだけコンディションが悪かったのですね。
晴れでも、グリップレベル悪いサーキットでしたっけ？
コメントへの返答
2009年4月30日 7:18
そうですネ。

ここの路面は古くて、表面がかなり滑らかです。

隣に昔の採掘場？みたいなところがありますので砂も浮いてます。

雨の日は、グリップが抜けるとサッと車が飛んでいきますヨ。

ドリフトをやっているような路面は、タイヤのゴムで目詰まりしているところがあります。

仙台ハイランドも、滑りそうなところを覚えておくと良いと思いますヨ。
せれね
2009年4月30日 9:06
５月３日。ＳＵＧＯですか～
コメントへの返答
2009年4月30日 21:43
もうすぐです。

優勝目指して頑張りますヨ（笑）
フレディー
2009年4月30日 20:03
完全なハイドロでしたね。
コントロールライン付近から怪しかったです！

とにかく無事で何よりでした！！
コメントへの返答
2009年4月30日 21:42
ほんとに良かったです（汗）

少しエスケープゾーンがあるとか、スポンジがあったりすると良いのですがネ（笑）
ＨＧ鷹の目
2009年5月1日 8:26
似たような経験をＳＳＰターマックコースで・・・。
酷いコンディションでは、この経験が良い方向に生きれば次は精神的に楽ですよ。
ＳＳＰ練習で、同じようなシチュエーションあれば、あえて「練習」という目的で水溜り突っ込みラインなども良いですね。
水の衝撃は、結構凄いのでエボ８の時限定で（笑）
コメントへの返答
2009年5月2日 8:19
そうですネ。

僕もエボ8で行けば勝てたのではと考えました（笑）

しかし、先日ｓｓでエア超高め、ショック柔らかめで走ったのですが、やはり2秒落ちでした（汗）

横が急に抜けるのではと感じてコーナが踏めませんネ。

これはこれで要練習のようです（笑）

   

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