エンジンカバー塗装♪

6か月点検の時にフードインシュレーターと一緒に注文しておいたエンジンカバーの塗装に踏み切りました＾＾
　※塗装前提の注文だったので未装着のままでした

画像は今回使ったアイテム。
　・ホワイトのプラサフ
　・スバルWRブルーマイカ
　・ウレタンクリアー

で、まずは耐水ペーパー#800でゴシゴシと足付け。
どの程度やればいいのかわからず、気分＆妥協で終わりｗ

次にトヨタマーク＆文字の部分をマスキング。

プラサフしだしてから気づいたけど、トヨタマークのT部分によけいなマスキングテープの残骸が＾＾；

それと後になって後悔することになるんですが、

「マスキングは丁寧にやったほうがいい」


マーク＆文字部分表面だけでなく、数か所段差の部分にもマスキングテープが残っちゃってたので、クリアー後にマスキングはがす時に段差の部分の塗装が波打ってるように・・・。

ま、横から見なければまぁいっかｗ

次にプラサフ塗布。

ここでいきなりですがエンジンカバーの他に、ヒューズボックスカバーとホーン(アルファⅡ【ホワイト】)の画像もｗ

30分程度の乾燥時間でそれぞれ3回吹いてます。
で、乾燥後に#1000のペーパーで軽く磨きました。

本塗装です。

30分程度の乾燥時間で4回吹きました。

クリアー吹きました。
20分おきに3回。
である程度乾燥してからマスキングをはずしました。

エンジンカバーの文字部分の失敗？は前述の通りです＾＾；
それに加えて2点ほど追加の失敗をｗ
　※2点って書いたけど、画像見るとエンジンカバーは
　　　なんかまだらな感じもするｗ

　１．エンジンカバーのマスキングをはずす際、
　　　触らないように気を付けてはいたんですが、
　　　数か所触ってしまっていて軽く跡が・・・・。

　２．手を滑らせて、ヒューズボックス(大)を落としてしまい、
　　　2か所程傷？がついてしまいました＞＜

ま、ガン見しなければいっか♪
どうせ普段そこまでじっくり見るとこじゃないしねｗ
初めての塗装でおっかなびっくりやったので、こんなもんでしょ＾＾；


で、完全乾燥する為に数日放置です。
乾燥の為、自分の部屋のロフトに持ってきましたが、やっぱり初日は匂いが結構してました。
（自分の鼻の中のせい(鼻かんだらビミョウに塗料の青がついてたｗ)なのかと思ってましたが、奥さんに聞いたらやっぱり匂うと言ってたので＾＾；）

取り付け状態の画像は、完全乾燥後に別途追記でUPします～♪

（5/29追記）
塗装から1週間空けて、#1500の耐水ペーパーで軽く→液体コンパウンドで磨いて取り付けました＾＾

見えない部分なので完全に自己満足の世界ですが、寂しいエンジンルームがちょっと華やいだ感じになりましたｗ

ホーンは、グリル部分が黒系なので元々の白色よりは目立たない感じに＾＾
ま、アクセントでブルーもありかな＾＾