JB23 3型 PCVバルブ諸々交換！ジムニーあるある編

これです。ジムニーあるあるのやつです。

見つけたのは半年ほど前←

その時は知識もなく、きたねえなー。
で、綺麗にして終わり。

で、半年後。

思い出しましたので交換します（笑）

このシールゴム、かっちかちで
全然とれねえー。ってなります。

いつだか交換した12穴インジェクターちゃん
お久しぶりです😄いい仕事してくれてます。
オレンジが映えてきれいですねえ🥰

12穴は噴射の関係で回っちゃうなんてのも
チラッと見ましたが大丈夫みたいです🙆‍♂️
ま、ハーネスと繋がってるしな。

話が逸れました。

これ買います。

バルブとホースとシールゴム

18118-78G50
11193-81A00
11198-58B00

後期型は品番もしかしたら
違うかもしれませんので気を付けてください。
ホースとか、違いそう。

マイナスドライバーとラジペンチでなんとか😅

パンチで引っ張るとちぎれる…
ドライバーで傷つけないようこじりながら
なんとか救出できました。

差し込む時、エンジンオイルとか
薄ーく塗るとホースなどなど、
入れやすいと思います。

グリスとかでもいいのかな？

綺麗だとやっぱ気分上がりますね♪

PVCバルブは、圧力をコントロールしてくれるらしいです。吸気の時と排気の時、エンジンの中の圧力は変わりますよね。空気が入ったり出たりするから。

それをいい感じにしてくれるのがこれらしいです。
※詳しくはネットで😅

こいつがダメになると、最初の写真みたいになります。

圧が逃げずオイルが出ちゃったり、
シールゴムがカチカチになって、
オイルが出ちゃったり…と。

古いバルブは振るとカチカチ音はしますが、
とても鈍い音でした。

新しいバルブは、
カラカラカラ〜って感じの音でした。

シールゴムがちょっと抜くの大変ですが、
割と簡単な作業です。

インタークーラを外さないといけないので
それは、どなたかのを参考にしてください


終わり😆

ブログにも書いてます。
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