おーるどぼーいのブログ一覧

'98 ﾎﾞﾙﾎﾞV70
無事納車されましたぁ♪









思い起こせば、約２０年前に最初のボルボとして８５０を入れてから
３世代乗り継ぎましたが、

その時は、大きいな・・・って印象でしたが、今ベンツEクラスに乗りなれてると・・・

エッ？こんなに小さかったっけ？(^^;


最近の真ん丸ﾎﾞﾙﾎﾞとは違い、カクカクしてますので見切りもいいし,後ろもまっすぐ！



荷物もいっぱい積める♪





まずは、今さら全日本ロードマップでもないので、

文明の利器カーナビをAmazonで購入




ダッシュに吸盤もダサいので、

聞くことのないCDスロットに取り付けました。

慣熟のため、しばらくﾍﾞﾝﾂで使ってましたが、

こいつはうるさいくらいによくしゃべる（爆）


昔を思い出し、キーをひねると・・・

あの5気筒独特の「ボオ～～」という言うエンジン音♪


オッ！懐かしいこの音♪この音♪


でも、今の比較対象がEクラスなので、乗り出すと・・・


まだ各分にアタリがついてないこともあり


とにかく重たい！(^^;



でも、別にスピード出すこともないし（たぶん）、

優雅にチンタラ走るのにはいいクルマですわ♪



そもそもクルマ自体も程度がよかったけれど、

なんといっても１９年落ち！


前のエランのこともあるので（爆）

いくら紹介とはいえ、ちょっと心配でしたが、

いい方と出会い、本当にいいものに仕上げてもらいました♪♪♪




最近行けてない海そば茶店探検隊

復活しまぁす！！




納車の折、遠路はるばる我が家まで持ってきてもらいましたが、

その彼を新大阪まで送って行く道すがら・・・

大阪では当たり前の？サスベィに日傘を取り付けたオ○ちゃんを見て、

「あれなんですか？あんなの見たことないです！！」とのこと・・・

やっぱし関東ではマイナーなもんなんですな・・・(^^;

前回、仕事兼用遊びクルマを探してることを書きましたが、

ライトバンで、最長1800mmのものが積めて！後部がまっすぐで！！という条件で探しても、

あるのはミニバンばっかし（爆）


トヨタプロボックスや日産ADもあるけれど、仕事用にはいいやろうけど、

普段使いには、あまりに営業車然としててダサいし・・・


そこで、中古車でもいいか・・・と、

クラウンエステートワゴン・日産のセドリックワゴン・同ステージアと

ボルボ９６０・V７０・旧V９０あたりに対象を絞りネットで中古を探すと・・・

下は５諭吉くらいからある♪


しかしよく見ると、安いけれどもオークション上がりか？履歴ははっきりしないし、

お金がかかりそうなものばかり・・・（爆）


近所の某中古屋さんで見たのは、ホィールに傷があり、

それをリペアしてもらうと、なんと！クルマ代を上回る・・・(^^;



そんななか、今まで培ったクルマ屋の知り合いに声をかけて探してもらいますと・・・



Ｄの再編成で、遠くに転勤してた営業さんが、やっと１台見つけてきてくれました♪







ちょっと？古いですが、前オーナーが１９年間ずっと持ち続けてたワンオーナー車！

個人的には、三代１０年以上のボルボ生活の中で、一番印象の良かった初期のV70です。


今回、オーナーがご高齢となり手放すとのことで、先日見に行ってきました。


拝見すると、タイヤは新車時からのまだヒゲ付き！のミシュラン！！

全てＤでの整備履歴書もあり、走行もなんと1,5万ｋｍ！の1998年　ボルボV70 2,5 20V！

色も、当時乗ってたのと同じ♪


提示された金額も妥当だったので、即買しました！


しかし、いくら程度のいい個体でも、やはり経年度劣化は避けられず、

ただ今某Ｄ系のスペシャルショップで、今月末目標にレストアしてもらってます。


表題通り！

　　グルっと回って元のクルマに戻ります！



ワクワク～♪　　


でも・・・今だけかも(^^;

　夢破れて、このたびエランを降りました(^^;


思い起こせば、約２年前に関東の某ロータスディーラーに赴き、

フルレストア車ということを信じ、

「とりあえず言い値で買うから、２年間は整備もせずに済むように！」と、お願いし、入れたけれど・・・







ボク自身の考えが甘かったのか？それとも業者が？


紹介されたこちらのお店で、すぐにキャブのOH！（エッ）


そして、ものの１か月もたたないうちに、再び某ディーラーに逆戻りし、

エンジンの再（？）OHで長期入院（爆）

どうやらフルレストアはウソっぱちで、放置状態のを適当に組んで出したみたいで、

先方が恐縮し？お金はかからなかったものの不信感だけが残りました。。。


そして４か月後、やっと戻っては来たものの、やはりガソリン臭くイマイチまともに走れないので、

こちらのお店に持っていくと、あちらでのOH時のバルブの組み方がおかしかったのか？

Co２の値がとんでもないことに・・・




結局、２年で走ったのが、約１０００ｋｍ・・・

一番遠くに行ったのがりんくうでしたわ(^^;


今年は、、いよいよ年金がもらえる歳となり、

趣味と言えど、まだまだお金がかかるのには、ちょっと・・・

ということで、エランは次の方に受け継がれて行きました。


その間に、仕事兼用のベンツくんも１２万km越えし、各所にトラブルが起き、

最終型のW212の売れ残りに乗り換えました。


そしてベンツくんはヨメ送迎用にし、仕事用になんかライトバンを入れるつもりですので、

今後ともよろしくお願いします。


しかし、セドリックもクラウンもステージアもなくなり、ボルボも値段的に・・・(^^;


また、クルマ探しの旅に出ますわ！





まだまだクルマ遊びは続けまっせ！！