たぬきネコのブログ一覧

先週は色まで塗って寝かせました
今週末は台風による雨予報だったので
朝もゆっくりふて寝するはずが6：30に目覚め…
明るいやん！雨降ってへんやん！！
なので、急遽作業開始

取付問題点は、専用のブラケットがないこと
取付用ナット付きブラケットをバンパーとめてるプラスチックリベットと共止め
バンパーのサービスホールにナットクリップ？挟んでボルト締め
する仕様ですが、ブラケット無いので現状追加で止めるプラスチックリベット1個と
両面テープしか留められない模様

そこで、L字ステー、平プレート駆使してブラケットもどきを作っちゃいました！
ただ、ナットクリップ？は近所のホムセンやSABで入手できず、
やむなくナットボルト止めしました
ナット固定はなかなか難しく、バンパー上部を外して(剥がして)裏面から手が入るようにして作業

こっちから見たら、そんなおかしくない？？
偽ブラケットのために準備したもの、手法なんかをダイジェスト(手抜き)で紹介してますので
同じように本体だけ手に入れて途方に暮れている同志の参考になればと…
おとなしくブラケット買えて話でもありますが！！

事前に仮組して手順決めてたので、取付自体は90分程度でした
なんか塗装も綺麗な気がする！近くで見てもいいよ仕様



バンパーの重厚感でていい感じ
最初から付けとけばよかったな(´･_･`)

てか、前後ともバンパーの両端上部にあるプラスチックリベット、
真ん中を押し込んで外す奴ですけど、今のところ5戦4敗くらいしてます
なんで抜ける前に淵が割れるん？！(# ﾟДﾟ)
今まで割れる(外す)度にDへ注文してたけど、いい加減面倒くさいから
代替品探しました
まんまそれはおそらく置いてない(近所では)ので、なんとなく雰囲気似ている

スズキの内張り用なの？でもね…

グレーなんだ！！別にいいわ、一杯ストックしとこ

VAB購入当初…

以下回想
OPは何つけようかな～(*´Д｀)
STIスタイルパッケージかっこいいな～
高いな～(￣▽￣;)
いつかボーナスで付けよ！
で、外装は後回しにして、欲しいもの付けていったらベースキットに
エアロスプラッシュが付いてくるとかこないとか
後々スタイルパッケージ付けるとき外さんなんし、日焼け具合変わったらかなわんな！
あ、エアロスプラッシュなしにできるの？じゃあそれで！！
終わり

月日は流れ…
スタイルパッケージ？雪ドラしたらすぐ割れるやんけ！
エアロスプラッシュ？懐かし！なんも無しも寂しいし付けよかな
で、アップガレージで中古発見

でも、色が白なんよ
わざとマイナー色選んだけど、こういうときまず出てこないから困るよね
まあ塗ればいいやってなもんで、即購入

まずは綺麗に水洗い
裏見たら、明らかマスキングの跡(ﾟдﾟ)！
再塗装？前の人が無塗装買って塗った？まさか純正塗装がこんなはずないよなｗ
耐水ペーパーでしっかり足付けして

ダークグレーメタリックをぱらぱら
前までスプレー缶手に入らんかったけど、少し前からオートバックスに置くようなりました
これでタッチアップペンをスプレーにして吹かなくてすむ！！
やっぱりスプレーも白か青なのです(あと、よくて黒)ただ、いまだに赤は見ないので
オーナーさんの補修は大変やろな～目立つしカッコいいけど
で、もう完成↓

お外が暗くなったので、今日はここまで
次の休みに取付に入ります
…ここでフリを一つ
購入したのは画像のものが全てです
全部共締めと思ってました！
がしかし、解決？済みです
本日は以上です

昨日のこと、多くのVA乗りが浜名湖に集まる中
たぬきネコはせこせこと作業…
汗だくの豚になってました

この間のジムカーナでホイール交換したとき、パッドの減りが気になったので
だいぶ前にストックしていたパッドに交換

パッド交換、これで2回目なもので、そろそろこっちも

結構段付きなってて、交換の時パッドがしっかり引っかかって抜きにくかった(´･_･`)
本当はビジュアル重視で2ピース欲しいけど、高いね～




ま、これはこれでありか！

朝ドラでしっかり当り付け(　´∀｀)bｸﾞｯ!

で、もう一つ作業したんけど、適合違い！！

オートメッセ(古！)でVAB用て注文したはずなんやけどな～
届いた時も、てっきりVABとGRB一緒やと思ってたし品番確かめんかった(´;ω;｀)
高い授業料とおもとくか






嫁ぎ先募集中(組むまで気付かなかったんで開封済み)

今日はいつものラック主催ジムカーナ練習会行ってきました！
くそ忙しい時期に、しれっと代休とってレッツゴー！！

実はこの日のために、おnewのタイヤを準備

タイムを出すというより、コントロール練習に重きを置いているので
絶対的なグリップというよりコントロール性＝ドリフトタイヤ(違う？)てことで
いくつかある定番格安アジアンタイヤの中から選定
一本7,290円＋組み換え工賃てことで、国産ハイグリップに比べたらまさに消耗品扱い

とはいっても、走行後の顔はこんなもん


綺麗に減ってるし、以上に摩耗が早いとも思わない
いいタイヤじゃないでしょうか？
その代わり、普通(というと失礼やけど)のタイヤの感覚で突っ込むと曲がらないよ！
今回サイドターンが結構難しく感じられたけど、腕が鈍ったのもあるかもやけど
フロントの食いがなさ過ぎて前から滑って行ってるのかも知れん(´･_･`)


曲がりを極めるためのアイテム模索中
サスかな～、デフかな～