KZIWのブログ一覧

事前の予想を翻し、随分と高価な価格設定となったランドクルーザー２５０。 シャシーは300と同じような物だとしても ①エンジンは4発（300は6発） ②ATは8速（300は10速） ③外板は鉄（300はアルミ） と大きな違いがあるのに、価格はほぼ同じ。 装備面では ④指紋認証の有無 ⑤クールボ ...
続きを読む

今回はアクスル位置の話です。 トレーラーのアクスル位置はセンターかリアの何れかです。 センターアクスルは、トレーラーのほぼ中心位置にアクスルがあり、トレーラーに掛かる荷重（タンウエイト）を軽減した仕様です。タンウエイトを軽減するとヘッドに係る荷重が軽くなり、結果ヘッド車の選択肢が増えます。ヨーロ ...
続きを読む

昨日の夜、無事に花巻から帰ってきました。基本的には無事なんですが、またも料金所で一悶着 ①湾岸習志野料金所でのこと 私：（車種区分証明書とＥＴＣカードを差し出し）「無線通行しています、車種変更してください。」 料金所：「承知しました、中型ですね。はい、料金を頂きました。ありがとうございました。」 ...
続きを読む

今日と明日は、花巻のお客様のところに納車です。 積載車輛はTSS10クラウンセダン　Gパッケージ。1泊2日　往復で1000キロの行程。クルマはヘッドはランドクルーザー、トレーラーはBIGTEX70のいつもの組み合わせ。ヘッドの総重量2.6t、トレーラーは総重量2.4tの合計５ｔ。それを難なく引っ張 ...
続きを読む

　一般的にインチダウンをしてタイヤのハイトを上げると、空気容量が増えて乗り心地が良くなります。自車のランドクルーザーはZXなので20インチが標準です。実は20インチ仕様は全体の販売台数の中では主流ではないようです。 　もともと、ハイトの低いタイヤは趣味ではなく前のボルボV90CCもDOPでわざわ ...
続きを読む

ワタシ：「ディーゼル満タン　カードで。」 （ランドクルーザー300のディーゼルは割と勇ましい音がします） アルバイトと思しきおにぃちゃん（以下、ア）：「レギュラー満タン、かしこまりましたー。」 ワタシ：「違いますよ、ディーゼルですよ。」 ア：「かしこまりましたー、ディーゼル満タン。」 ワタシの ...
続きを読む

　ほとんどの有料道路の通行料金はナンバーと軸数で決まります。ワタシのトレーラーは2軸車で3ナンバーのランドクルーザーで曳くと本来は、普通車＋中型車で通行料金は大型車になります。ところが、2軸トレーラーでも2軸間のホイールベースが1m未満の場合は、1軸扱いとなりこれを「みなし1軸」と云います。 　 ...
続きを読む

こんな質問をよく受けます。 トレーラーを連結して、トレーラーに車を積載して高速道路を走ると子供が手を 振ってます。 本業は千葉でタクシー会社を操縦する人ですが、副業は代替で発生したタクシー の中古車屋です。最近、商材がクラウンからJPNTAXIに移行しました。以前は、 自走納車をしていたのですが ...
続きを読む

このボールマウント、約13万円もするんですよね。 この値段でWDヒッチでもない。しかも、レシーバーは別。純正のレシーバーはMOPで確か7万円。レシーバーは電気配線は別らしいので、工賃を入れると合計で20万円超。おまけに電気カプラーは平ピンの更に謎仕様。 200系の時からみたいですが、このヒッチ ...
続きを読む

こんな使い方する人はいないと思うので、何の参考にもなりませｎ。
続きを読む