■ナビゲーション

ダルのページ

ダルですの愛車 [ホンダ S660]

<< 強化アクチュエーター取付（ ...

| 記事一覧 |

スタビライザーブッシュ交換 >>

整備手帳

作業日：2023年12月3日

自作　アクチュエーター強化

Item: 自作 アクチュエーター強化
Author: ダルです

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

S660ですが、最近ブースト圧が低下してます。
8年目なので、アクチュエータースプリングがヘタッタと思われます。
具体的には0.94→0.75と、約0.2低下してます。
そこでバネを使って、アクチュエーター強化しました。

[大きい写真で見る]

定番のアクチュエーターに、スプリングを取付けるブーストアップです。

ホースバンド、ターンバックル、スプリング、ワイヤークリップをホームセンターで購入し。

この様にして、アクチュエーターを強化しました。

[大きい写真で見る]

アクチュエーター調整の為。
遮熱版をカットしてます。

ターンバックル及び、アクチュエーター調整ナットこのままの回せます。
カット部にアルミテープ貼って完成です。

[大きい写真で見る]

ホースバンドは、50㎜。
スプリングは、試行錯誤すえ1.4×11.5×50mm使いました。
なおターンバックルは、半分にカットしてつかってます。

[大きい写真で見る]

これが純正アクチュエーターです。

[大きい写真で見る]

このアクチュエーターは、調整式の為
1回転半締めこんで、ブーストアップしました。

結果ですが。
最高ブースト圧が1.05にアップし。
ブーストの立上りが、鋭くなりました。
今までとまったく違って。
低回転から、即フルブーストになり。
シフトチェンジが減り、更に加速が良くなりいい事づくめです。
これ以上狙うならば、ブーコン導入ですね。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

関連リンク

> ホンダ S660 トップ

> ホンダ S660 パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #S660 ETC取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/2523114/car/2067021/7715412/note.aspx」

何シテル？ 03/18 21:01

ダルです [ 北海道 ]

ダルです、よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ウェザーストリップの切れ補修 2回目カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/17 08:38:10
ゴム関係メンテカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/08 08:10:46
スピーカー交換(!?)とツィーター取り付けその2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/30 07:37:24

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ホンダフィット 2年前の2月に、走3.2万キロで中古購入しました。
	カワサキスーパーシェルパ 2007年式（最終型）ですが、オフツーリングで外観ボロボロです。しかし乗りやすくイイバ ...
	ホンダ S660 2015年11月15日納車されました。 2016年6月現在すでに1.1万キロ走行、メチ ...