BLITZ DAMPER ZZ-R  

BLITZ ZZ-R 車高調キット コスパ良いです、
フェアで半額だったので10万でお釣りが来ます。

下げ幅はフロント-45〜0、リア-55〜-20 
ポロは純正でフロント55、リア75程度空いてるので
リアが落として2指二本程度
フロントはリアに合わせたのでまだ余裕あります。

減衰力調整は32段階
一番ソフトにすると街乗りでもストレスないです。
一番ハードの設定は実用範囲で使わないような硬さ
出荷時は16段階目の中間値になってます。

減衰調整ダイヤルは
フロントは標準的なアッパーマウント部なのですが
リアがタイヤハウス内にあり、手突っ込めば回せます。
内張り剥がしたりがいらないので、これはかなり楽です。

ポロはフロントが700kg、リアが400kgの重量配分
BLITZのバネレートはフロント5.0、リア3.0のものの
リアが硬すぎる傾向にあるので16段目だとハネます。

結局減衰力はソフト側からフロント12段目、リア6段目にしました。
街乗り仕様で助手席から文句も言われてません。

馴染ませてから上や山走って再レビューします。