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この車見ちゃうとS660なんて普通の車だね(^_^;)

ヤッパリというか案の定これになった。

BSのT30 EVO

今まで履いていたT30の改良版？なのかな？

コンパウンドとリアのパターン変更などでウエットグリップが向上しているらしい。

まあ、ロングツーリング中に降られない限り雨の中を走ることはないと思うけどね。

T30EVOを選んだのは、T30の接地感の良さが気に入っていたからなんだけど、

ほんとにこの接地感はイイ。

コーナーでタイヤに信用がおけなくてイマイチ楽しめていない人はぜひ試してもらいたい。

EVOになって更に接地感が向上しているのか？

さて、どんなもんだか楽しみ(^o^)

今日は暖かくて、久々にバイクで出動(^^)

今のタイヤの状態がこれ

フロント↓

リヤ↓


バイクのタイヤとしては終わってます(^_^;)

これで約11,000ｋｍ使った状態

このタイヤBSのＴ３０というツーリングタイヤ

接地感が高くて、タイヤが冷えてる時のグリップもイイ

この接地感の高さは今まで履いたタイヤの中では一番といっても良いぐらい(^^)

バイク乗りはハイグリップ系のタイヤを好む傾向が強いけど

最近のツーリングタイヤは侮れない

私ごときの腕ではこのツーリングタイヤでも十分すぎるグリップ

ただ、9,000ｋｍ辺りから極端なグリップの低下がある感じなので

注意した方がいいかな


さて、次はどのタイヤにすんべかな～(^o^)

やっぱりイイね!　!

夏タイヤは(^^)

交差点曲がったり、車線変更するだけで楽しい

こりゃぁ、止められませんな(^o^)





ただ、タイヤに張り付く小石が多過ぎ(-_-;)

これ「Alfa Romeo 4C Spider」

風呂蓋式のルーフは流行なのかな？

まあ、S６６０が楽しいから必要ないし

軽自動車じゃなければこの手の車には乗れません(^_^;)