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  9. 車高調交換（フロント） [HAKU-Z]
HAKU-Zのページ
HAKU-Zの"Z" [日産 フェアレディZ]
車高調交換（フロント）
8
出来上がり！<br /> <br /> これをZに戻しました！<br /> <br /> 乗った感じはまるで別の車高調でした。<br /> いい感じ！<br /> <br /> 今まで当たり前に使ってた車高調がヘタリまくってたんだなと強く感じました（笑）<br /> <br /> エアサスも問題なく作動！<br /> <br /> 1日かけてやっとフロント2本交換出来ました。<br /> <br /> 次回はリアも変えて見ます！
出来上がり！

これをZに戻しました！

乗った感じはまるで別の車高調でした。
いい感じ！

今まで当たり前に使ってた車高調がヘタリまくってたんだなと強く感じました（笑）

エアサスも問題なく作動！

1日かけてやっとフロント2本交換出来ました。

次回はリアも変えて見ます！
  • 以前、ブログでも書きましたが車高調が折れました。<br /> 走行中に道に凹凸がありそこで「ゴン」と音がして、それ以来車高が下がり、いくらエアサスを上げても上がらずフェンダーにタイヤがこする始末。<br /> で、タイヤを外すと車高調の下側が折れてグニャって…。<br /> <br /> これではいかんと思い、色々考えましたが、新しい車高調に変える予算もないし、オーバーホールもやるなら4本やらなきゃダメだろうし、工賃もバカにならない…。<br /> <br /> 何気にオークションを見てたら同じブランドのz33用が出品されてまして慌てて落札。<br /> <br /> と、いう事で、やった事はないが自分で交換してみる事にしました！
    1:以前、ブログでも書きまし ...
  • 普段ならエアサスを上げれば油圧ジャッキも余裕で入りますが、なにせ車高が上がらないなで駐車場の縁石にタイヤを乗り上げ何とか油圧ジャッキを差し込みます。
    2:普段ならエアサスを上げれ ...
  • 上がりました！<br /> <br /> 先輩方のみんカラを参考に外して行きます。<br /> ま〜、とにかくナットが外れない！スタビのナットやサスペンションのナット等…。<br /> <br /> とりあえず、バーナーであぶって556かけて後は力任せに！<br /> <br /> で、外しましたよ。
    3:上がりました！ 先輩方 ...
  • 他にはエアサスのセンサーや、エアバックに繋がってるホースを抜いたり。
    4:他にはエアサスのセンサー ...
  • ねけた！<br /> <br /> 使い込んだ感じ満々です。
    5:ねけた！ 使い込んだ感 ...
  • 割れてる、割れてる…。<br /> <br /> で、これを分解してエアバックを外す。<br /> <br /> ちょうどその頃
    6:割れてる、割れてる…。 ...
  • 落札した車高調が到着！<br /> <br /> これも分解して、スプリングを外したり長さを調節したり、エアバックを取り付けたり。<br /> <br /> アッパーマウントも形が違ってたので前のを使用。<br /> <br /> 慣れない作業を続け
    7:落札した車高調が到着！ ...
  • 出来上がり！<br /> <br /> これをZに戻しました！<br /> <br /> 乗った感じはまるで別の車高調でした。<br /> いい感じ！<br /> <br /> 今まで当たり前に使ってた車高調がヘタリまくってたんだなと強く感じました（笑）<br /> <br /> エアサスも問題なく作動！<br /> <br /> 1日かけてやっとフロント2本交換出来ました。<br /> <br /> 次回はリアも変えて見ます！
    8:出来上がり！ これをZ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年01月11日
   

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